Desarmado y armado
Desarmado
1 Sujete ligeramente el cuerpo del inyector en un
tornillo de banco y desenrosque la tuerca de capucha
de la tobera.
2 Extraiga la tobera, bloque de transferencia, asiento
del resorte, resorte de válvula y suplementos de
ajuste.
3 Mantenga juntos todos los componentes de cada
inyector en bandejas individuales.
Atención: Cada válvula de aguja está casada con su
cuerpo y no debe usarse con ningún otro cuerpo.
Armado
1 Sujete ligeramente el cuerpo del inyector (A1) en
un tornillo de banco.
2 Inserte los suplementos de ajuste (A2), el resorte
de la válvula (A3) y el asiento del resorte (A4).
Coloque el bloque de transferencia (A5) alrededor del
asiento del resorte.
3 Sumerja la válvula (A6) y la tobera (A7) en fluido de
pruebas limpio y deslice la válvula a fondo. Coloque
el conjunto sobre el bloque de transferencia y coloque
la tuerca de capucha (A8) de la tobera. Apriete la
tuerca a un valor de 45 Nm.
Limpieza e inspección
Limpieza
Si están disponibles los recursos apropiados, los
inyectores deben someterse a una limpieza
ultrasónica. De lo contrario:
1 Lave los componentes de cada inyector en petróleo
lampante o fueloil y séquelos con un chorro de aire
comprimido seco.
2 Sumerja la tobera en un disolvente de carbonilla y
retire la carbonilla restante con el kit de limpieza
apropiado y un alambre de limpieza del tamaño
correcto. Estos alambres no vienen con el kit de
limpieza y deben adquirirse aparte.
3 Es importante utilizar el tamaño correcto de
alambre para limpiar los orificios rociadores. Coloque
el alambre en el portador, sobresaliendo un máximo
de 1,5 mm. Esto minimizará el riesgo de que se
rompa el alambre en los orificios rociadores de la
tobera.
4 Cuando se hayan despejado los orificios
rociadores, vuelva a sumergir cada tobera en
disolvente de carbonilla, enjuáguela con agua limpia
y séquela con un chorro de aire comprimido seco.
Sumérjala en fluido de pruebas limpio.
Perkins Engines Company Limited
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