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reconocerse por una pulsación rápida que se siente al pisar
el pedal de freno.
Frenado en caso de emergencia
NO bombee el pedal de freno en ningún
momento;
esto
funcionamiento del ABS y puede aumentar
la distancia de frenado.
Si se produce una situación de emergencia, el conductor
debe aplicar todo el esfuerzo de frenado incluso cuando la
superficie de la carretera esté resbaladiza. El ABS se
encargará de que las ruedas no se bloqueen y de que el
vehículo se detenga en la distancia más corta posible para
las condiciones del firme.
Nota: En superficies blandas como nieve en polvo,
arena o grava, la distancia de frenado producida por
el sistema ABS puede ser mayor que la de un sistema
no ABS, incluso se experimentaría una mejora en la
dirección. Esto se debe a que la acción natural de las
ruedas bloqueadas en superficies blandas es acumular
una cuña de material delante de la zona de contacto
del neumático. Este efecto ayuda al coche a
detenerse.
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Arranque y manejo
interrumpirá
el
No importa lo fuerte que se frene, se puede seguir
dirigiendo el vehículo con normalidad.
El ABS no puede compensar de forma fiable el
mal manejo o la falta de experiencia del
conductor.
Luz indicadora de mal funcionamiento del ABS
Consulte "Luces e indicadores de advertencia" en la
sección "Instrumentos y controles".
Nota: El sistema de frenado normal (no ABS) sigue
siendo plenamente operativo y no se ve afectado por
la pérdida parcial o total del ABS. Sin embargo, las
distancias de frenado pueden aumentar.
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