Briggs & Stratton 600 Serie Manual Del Operario página 105

As peças rotativas poderão entrar em
contato ou prender mãos, pés, cabelo,
vestuário ou acessórios.
Isto poderá resultar em amputação
traumática ou grave laceração.
• Opere o equipamento com as proteções no devido
lugar.
• Mantenha as mãos e os pés afastados das peças
de rotação.
• Se tiver cabelo longo ou usar jóias, prenda o
cabelo e retire as jóias.
• Não use roupa solta, cordões pendentes ou itens
que poderão ficar presos.
O funcionamento dos motores produz
calor. As peças do motor, especialmente o
silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras
térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como
folhas, grama, galhos, etc. poderão
incendiar-se.
• Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas
esfriarem antes de tocar neles.
• Retire os resíduos acumulados na área do
silencioso e cilindro.
• Instale e mantenha em condição de funcionamento
um retentor de faíscas, antes de utilizar o
equipamento em solo não cultivado, coberto de
mata. O estado da Califórnia exige isso (Seção
4442 da lei de recursos públicos da Califórnia). Os
outros estados poderão ter leis similares. As leis
federais aplicam-se a territórios federais.
Informações sobre Classificação de Potência do Motor
A classificação de potência total para modelos individuais
de motor a gás está de acordo com o código da SAE
(Sociedade de Engenheiros Automotivos) J1940, a qual
refere-se à Alimentação de Motores de Pequeno Porte e
Procedimentos de Classificação de Torque (Small Engine
Power & Torque Rating Procedure). Já a classificação de
desempenho foi obtida e corrigida conforme o código SAE
J1995 (Revisão de 05-2002). Os valores de torque são
derivados a 3060 RPM; os valores de cavalo-vapor são
derivados a 3600 RPM. A potência total do motor poderá
ser menor e é influenciada por elementos como: condições
de operação no ambiente, variabilidade de motor para
motor, entre outros. O motor a gasolina utilizado num
AVISO
AVISO
A liberação não intencional de faísca
poderá resultar em incêndio ou choque
elétrico.
O acionamento não intencional poderá
resultar em emaranhamento, amputação
traumática ou laceração.
Antes de realizar ajustes ou reparos
• Desconecte o cabo da vela e mantenha-o
afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas
motores com partida elétrica).
• Use apenas as ferramentas corretas.
• Não mexa nas molas, conexões ou outros
componentes do regulador para aumentar a
velocidade do motor.
• Não bata no volante com um martelo ou um
objeto rígido, porque ele quebrar-se no futuro,
durante o uso.
Quando fizer teste de faíscas
• Use um analisador de faíscas aprovado.
• Não verifique se existem fagulhas com a vela de
ignição retirada.
determinado produto de força (força "local" ou cavalo-vapor
real) não alcançará sua potência total classificada devido à
ampla gama de equipamentos nos quais esses motores são
utilizados somada às diferenças de ambiente no qual o
motor é operado. Tal diferença na potência é resultado de
uma série de fatores como acessórios (purificador de ar,
exaustor, carregamento, resfriamento, carburador, bomba
de combustível, etc.), limitações de aplicação, condições de
operação no ambiente (temperatura, umidade, altitude), e
também a variabilidade de motor para motor. Devido às
limitações de fabricação e capacidade, a Briggs & Stratton
poderá substituir o motor desta série por um motor de
potência maior.
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