Briggs & Stratton 600 Serie Manual Del Operario página 80

4. Lavare l'elemento in spugna con detergente liquido ed
acqua. Asciugarlo con un panno pulito.
ATTENZIONE
Non utilizzare aria compressa o solventi per la pulizia
per pulire il filtro. L'aria compressa può danneggiare il
filtro, mentre i solventi possono corroderlo.
5. Saturare l'elemento in spugna con olio per motore per
motore pulito. Per rimuovere l'olio in eccesso, strizzare
l'elemento in spugna con un panno pulito.
6. Installare l'elemento in schiuma nella base del filtro
dell'aria.
7. Installare il gruppo del filtro aria sul carburatore e fissarlo
con la vite.
Come controllare la candela
Rimuovere la candela e pulire con una spazzola di acciao.
Sostituire la candela se, l'elettrodo (A, Figura 5) risulta
bruciato o usurato. Controllare la distanza con un calibro (B)
e resettare, se necessario, su 0,76 mm (0,030 in).
NOTA: In alcuni Paesi la legge obbliga l'uso di candele con
resistore per la soppressione dei segnali di accensione. Se
il motore, in origine, era dotato di una candela con resistore,
sostituirla con una dello stesso tipo.
Stoccaggio (più di 30 giorni)
La benzina ed i relativi vapori sono
altamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione
possono provocare gravi ustioni o morte.
Conservazione del carburante o dell'attrezzatura con
il serbatoio pieno
• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri
dispositivi con fiamme pilota o altre fonti di accensione
in grado di infiammare i vapori del carburante.
Impianto di alimentazione
Il carburante può diventare vecchio quando viene
conservato per più di 30 giorni. Il carburante vecchio può
provocare depositi di acido e di gomma nel sistema di
alimentazione o in parti critiche del carburatore. Per
conservare il carburante fresco, utilizzare lo stabilizzatore
per carburante FRESH START
disponibile come additivo liquido o come cartuccia
concentrata a gocciolamento.
Non è necessario spurgare il carburante dal motore se lo
stabilizzatore per carburante viene aggiunto in base alle
80
AVVERTENZA
®
della Briggs & Stratton,
Come pulire il sistema di raffreddamento
dell'aria
La presenza o detriti può restringere il flusso dell'aria e
causare il surriscaldamento del motore, e ridurre le
prestazioni e la durata del motore.
Ogni giorno o prima di ogni utilizzo, pulire il motore da tutti i
detriti accumulati dalla protezione per le dita (A, Figura 10), i
leverismi, le molle i comandi (B) e attorno e dietro al
silenziatore (C).
ATTENZIONE
Non utilizzare acqua per pulire il motore. L'acqua
potrebbe contaminare il sistema di carburante.
Utilizzare un pennello o un panno asciutto per pulire il
motore.
Nel tempo, è possibile che si accumulino dei detriti nelle
alette di raffreddamento del cilindro e causano il
surriscaldamento del motore. Questi detriti possono essere
osservati senza smontare parzialmente il motore. Rivolgersi
ad un centro autorizzato Briggs & Stratton per interventi di
manutenzione quando si pulisce il sistema di
raffreddamento dell'aria.
istruzioni. Far funzionare il motore per due minuti per far
circolare a fondo lo stabilizzatore in tutto il sistema del
carburante. Il motore e il carburante possono essere
conservati fino a 24 mesi.
Se la benzina non è stata trattata con uno stabilizzante,
deve essere drenata in un contenitore approvato. Far girare
il motore fino a quando non si arresta perché è finita la
benzina. L'utilizzo di un additivo per benzina nel contenitore
per la conservazione è raccomandato per conservarne la
freschezza.
Olio motore
Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore.
Lubrificare cilindro e pistone
Rimuovere la candela e versare approssimativamente 30 ml
(1 oncia) di olio per motore nel foro per candela. Sostituire
la candela e tirare lentamente la fune dello starter per
distribuire l'olio.
Pulire il motore
Pulire il motore da detriti, paglia o erba.
Area di conservazione
Conservare il motore in luogo asciutto e pulito, lontano da
stufe, forni, caldaie o altri dispositivi che utilizzano una
fiammella o un dispositivo in grado di generare una scintilla.
BRIGGSandSTRATTON.com