Problèmes Et Remèdes; Données Techniques - GGP ITALY SV200 Manual De Instrucciones

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7. PROBLÈMES ET REMÈDES
PROBLÈME
a) Difficulté de
démarrage
b) Fonctionnement
irrégulier
c) Perte de puissan-
ce pendant la coupe
8. DONNÉES TECHNIQUES
8.1
RÉCAPITULATION DES REMPLISSAGES ET DES PIÈCES DE RECHANGE
Carburant ......................................................................................... Ethanol E 85 + 1% d'additif MTR-LIFE
Capacité du réservoir ......................................................................................................................... 1,2 litres
Huile moteur: de 5 à 35 °C ................................................................................................................... SAE 30
de -15 à +5 °C ..................................................................................... 5W-30 ou bien 10W-30
de -25 à +35 °C...................................................... Huile de synthèse 5W-30 ou bien 10W-30
Contenu du carter d'huile ................................................................................................................. 0,65 litres
Bougie type ............................................................................................ RN9YC (Champion) ou équivalentes
Distance entre les électrodes ..................................................................................................... 0,6 - 0,8 mm
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CAUSE PROBABLE
- Manque de carburant
- Carburant vieux ou dépôts dans le
réservoir
- Bougie débranchée
- Électrodes de la bougie sales ou à une
distance inadéquate l'une de l'autre
- Filtre de l'air bouché
- Huile inadéquate pour la saison
- Évaporation du carburant dans le car-
burateur (vapor lock) à cause d'une
température trop élevée
- Problèmes de carburation
- Problèmes d'allumage
- Essence vieille ou dépôts dans le réser-
voir
- Électrodes de la bougie sales ou à une
distance inadéquate l'une de l'autre
- Filtre de l'air bouché
- Problèmes de carburation
- Problèmes d'allumage
- Filtre de l'air bouché
- Problèmes de carburation
- Régulateur de vitesse déphasé par rap-
port à l'accélérateur
SOLUTION
- Contrôler et remplir (voir 5.1.3)
- Vider le réservoir et mettre du carbu-
rant frais
- Contrôler que le capuchon est bien
chaussé sur la bougie (voir 5.1.4)
- Contrôler (voir 6.6)
- Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
- Remplacer avec de l'huile adéquate
(voir 6.3)
- Attendre quelques minutes puis reten-
ter le démarrage (voir 5.3)
- Contacter un Centre SAV
- Contacter un Centre SAV
- Vider le réservoir et mettre de l'essen-
ce fraîche (voir 6.8)
- Contrôler (voir 6.6)
- Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
- Contacter un Centre SAV
- Contacter un Centre SAV
- Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
- Contacter un Centre SAV
- Régler le câble (voir 6.7)
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