Tabla de contenido
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Trabajos posteriores
Tras el cambio de rueda, realice los siguientes trabajos.
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Guardar la rueda sustituida en la en la cavidad de la rueda y fijarla con una
tuerca especial.
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Guarde el equipo de herramientas a bordo en el lugar previsto y fíjelo con la
cinta.
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Compruebe lo antes posible la presión de inflado en la rueda de repuesto
montada.
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Haga comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible
con una llave dinamométrica.
Tras el cambio de la rueda, se adapta la presión de inflado de los neumáticos.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado
Cambie el neumático dañado o bien infórmese en un taller especializado sobre
las posibilidades de reparación.
ATENCIÓN
Indicaciones relativas a los tornillos de rueda
El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 120 Nm para
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llantas de acero y de metal ligero.
Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de apriete demasiado bajo,
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durante la marcha se pueden soltar las llantas. Un par de apriete demasia-
do elevado puede dañar las tuercas y las roscas, dando lugar a una defor-
mación permanente de las superficies de apoyo en las llantas.
Conduzca con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de
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apriete y a velocidad moderada.
Kit de averías
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Componentes del kit de averías
Indicaciones generales
Trabajos previos a la utilización del kit de averías
Sellar el neumático e inflarlo
Indicaciones para la conducción con neumático reparado
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Autoayuda
» pág.
146.
Con ayuda del kit de averías se pueden reparar de forma fiable daños en los
neumáticos causados por un cuerpo extraño o por una punción con un diáme-
tro de hasta 4 mm.
La reparación con el kit de averías no sustituye en ningún caso a la reparación
permanente de los neumáticos. Sólo sirve para llegar hasta el taller especiali-
zado más próximo.
No hace falta desmontar la rueda para la reparación.
¡No deben quitarse del neumático los cuerpos extraños, como p. ej. tornillos o
clavos!
ATENCIÓN
El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene que eliminarse de in-
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mediato en caso de contacto con la piel.
Tenga en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de averías.
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Nota relativa al medio ambiente
El agente sellante usado o cuya fecha de caducidad haya expirado tiene que
desecharse considerando las normas de protección medioambiental.
Aviso
Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de ac-
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cesorios originales ŠKODA.
Cambie inmediatamente el neumático reparado mediante el kit de averías o
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bien infórmese en un taller especializado sobre las posibilidades de reparación.
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