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Aceite del motor
Lea y considere primero
en la pág. 35.
Baja presión de aceite
parpadea
Presión aceite: ¡Pare el motor! ¡Manual!
›
Detenga el vehículo, desconecte el motor y compruebe el nivel de aceite del
motor.
Si el testigo de control parpadea ,
de aceite sea correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralen-
tí.
Recurra a la asistencia de un taller especializado.
Nivel de aceite del motor demasiado bajo
ilumina
Compruebe el nivel aceite
›
Detenga el vehículo, desconecte el motor y compruebe el nivel de aceite del
motor y/o rellenar el aceite de motor.
Si el capó del vano motor permanece abierto más de 30 segundos, se apagará
el testigo de control. Si no se añade aceite de motor, el testigo de control se
enciende de nuevo al cabo de 100 km.
Avería del sensor del nivel del aceite de motor
parpadea
Sensor aceite ¡Taller!
El testigo de control parpadeará varias veces después de conectar el encen-
dido y se emitirá una señal acústica.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
CUIDADO
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor,
siga conduciendo! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un ta-
ller especializado.
Control de tracción (ASR)
Lea y considere primero
en la pág. 35.
parpadea - el ASR interviene en este momento.
ilumina - existe una avería del ASR.
¡no siga conduciendo!, aunque el nivel
Error: control de tracción (ASR)
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Si el testigo de control
motor, el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
›
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control
ASR está de nuevo totalmente operativo.
Para más información sobre el sistema ASR
(ASR).
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del
sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de estabilización (ESC)
Lea y considere primero
parpadea - el ESC interviene en este momento.
ilumina - existe una avería del ESC.
Error: control de estabilización (ESC)
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
no
Si el testigo de control
ESC podrá estar desconectado por razones técnicas.
›
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control
ESC volverá a estar totalmente operativo.
Para más información sobre el sistema ESC
ción (ESC).
se enciende inmediatamente después de arrancar el
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
» pág.
133, Control de tracción
en la pág. 35.
se enciende después de arrancar el motor, el sistema
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
» pág.
132, Control de estabiliza-
Instrumentos y testigos luminosos
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