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OPERATING INSTRUCTIONS
CONTROLS (Fig. 1, 2 and 2B)
1.- Gear shift lever
2.- Inverter control
3.- Accelerator pedal
4.- Brake pedal
5.- Clutch pedal
6.- Hand brake lever
7.- Stop control
8.- Elevation and dumping control
9.- Fuel fire door ot a boiler
10.- Hour counter of work
11.- Seat position adjustment lever
12.- Seat damping effect adjustment control
13.- Seat's heigh regulation control
14.- Fuse box
15.- Connection control 4x4 (optional) Fig. 2B
STARTING THE ENGINE
ATTENTION
• Start the engine only from the driving post
To start the engine, proceed as follows:
1)
Occupy the driving post and adjust the driver´s seat.
2)
The seat is longitudinally adjustable by means of lever 11
(Fig.2) and load adjustable, according to the driver's weight
by means of lever 12 (Fig.2)
3)
Place the inverter control (2) in NEUTRAL position.
4)
Insert the ignition key an rotate it to the contact position
(the instrument panel control lights will turn on ).
ATTENTION
• The machine has a secutiry device which avoid start the
engine while the inversor control is not in
neutral position.
5)
MAKE SURE that NOBODY is within operating range of
the machine and turn the key to the START position (Fig.4).
Once the engine is running, release the key ,which
automatically returns to the initinal position.
Lif the engine does not start, do not insist with long starting
attemps for more than 15 second. To not unload the battery
do the successive tries with some intervals and repeat the
action after checking:
a) That the fuel filter is not obstructed.
b) That the battery is in perfect conditions.
c) That there is enough fuel inside the tank.
6)
Before putting the machine in motion, keep the engine at
idling speed for 5 minutes. This is IMPORTANT at the
beginning of the day, particularly in the Running-in period.
NOTE: Before starting the engine, provided of reheater
system, turn to the position key of the heater (the pilot of
control turn on), keep in this position 10 sg. and then, start.
All manuals and user guides at all-guides.com
INSTRUCTIONS
D'UTILISATION
COMMANDES (Fig. 1, 2 et 2B)
1.- Levier de changement de vitesses
2.- Commande de l'inverseur
3.- Pédale de l'accélérateur
4.- Pédale du frein
5.- Pédale de l'embrayage
6.- Levier du frein de secours
7.- Poignée de stop
8.- Commande de élévation et déchargement
9.- Goulot de remplissage a carburant
10.- Compte heures du lavour
11.- Levier de réglage de position
12.- Commande de réglage d'amortissement du siege
13.- Commande de réglage en hauteur du siege
14.- Boîte des fusibles
15.- Commande de connexion 4x4 (optionel) Fig. 2B
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
• La mise en marche du moteur doit se realiser
Pour la mise en marche du moteur, opérer de la façon sivante:
1)
2)
11
3)
4)
• La machine est equipée avec un dispositif de securité,
5)
6)
NOTE: Avant de mettre en marche la machine pourvu de
sistème de rechauffage, tourner la clef à la positión du
chauffage (s'allume le feux de control), maintenir dans cette
position pendant 10 sg. et puis mettre en marche.
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ATTENTION
uniquement depuis le poste de conduite
Accéder au poste de conduite et régler le siège au
conducteur de façon adéquate.
Le siège dispose d'une regulation longitudinale, au moyen
de la commande
(Fig.2) et d'une régulation selon le poids du conducteur, au
moyen de la commande 12 (Fig. 2).
Situer le levierde vitesses 2 et le commande de l'inverseur
en position NEUTRE
Introduire la clé de démarrage et la tourner vers la position
de contact (les lumières témoins du tableau d'instruments
s'allument)
ATTENTION
qui ne permette pas demarrer le moteur, quand le
commande de l'inverseur ne soit place dans la position
poin mort
Une fois ASSURE qu'il n'existe PERSONNE dans la zone
d'action de la machine, tourner la clé vers la position de
DEMARRAGE (Fig.4). Lorsque le moteur s'est mis en
marche, lacher automatiquement à la position
initiale. Si le moteur ne derrame pas. Ne pas insister avec
des tentatives prolongèes pendant une periode superieure
à 15 secondes. Pour eviter la décharge de la batterie, faire
des tentatives sucesives mais avec des intervalles et
répéter l'operation après avoir controlle:
a) Que le filtre du combustible ne soit pas obture.
b) Que la batterie soit en parfait état.
c) Q'il y a de combustible dans le reservoir.
Avant de mettre en marche la machine, maintenir le moteur
au ralenti pendant 5 minute. Il est IMPORTANT de
respecter cette indication, en commençant la journée
de travail et notamment pendant la période de Rodage
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