Publicidad
All manuals and user guides at all-guides.com
REGULACIONES PERIÓDICAS
• LA DIRECCION, LOS FRENOS Y LAS PROTECCIONES,
• SE SE OBSERVAN DETERIOROS O DESGASTES EN
1)
2)
3)
4)
5)
• NO USAR GASOLINA U OTROS LIQUIDOS
• LLENAR EL DEPOSITO CON EL MOTOR PARADO Y
• LEVANTAR LA MAQUINA CON GASTOS ADECUADOS
34
MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
SON ELEMENTOS ESENCIALES DE SEGURIDAD. EN
TODO MOMENTO DEBEN ESTAR EN PERFECTO
ESTADO Y REGULACION.
ALGUNO DE ESTOS ELEMENTOS O SUS PARTES, HAY
QUE DETENER DE INMEDIATO LA MAQUINA Y
PROCEDER A SU SUSTITUCION POR UN SERVICIO
AUTORIZADO.
DIRECCION (Fig.18)
Mediante la barra (1) se puede regular la alineación de las
ruedas traseras.
Asegurarse que las tuercas (2) y (3) estén siempre bien
apretadas.
IMPORTANTE: Si se observa holgura en la rotula (4) o en
el fuelle de goma está roto, SUSTITUIR la rótula.
FRENOS DE SERVICIO (Fig.19)
Para regular el frenado en cada una de las ruedas hay que
retirar previamente el tapón de plástico que cubre el orificio
0 en la parte interior de la rueda y, mediante
un destornillador, hacer girar la rueda dentada P, que
ajusta el apriete del frenado. Si a pesar de regular ambos
frenos, no se obtiene una frenada eficaz o se producen
ruidos extraños al frenar, SUSTITUIR las zapatas. El
circuito hidráulico de los frenos se puede purgar por medio
del tornillo Q.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO (Fig.20)
Después de regular el freno de servicio se puede ajustar el
mando del freno de estacionamiento mediante el tensor T
(Fig.20). La palanca de freno de estacionamiento debe
bloquear los frenos a la mitad de su carrera total.
EMBRAGUE
La carrera en vacío que debe tener el pedal de embrague
antes de desconectar es aproximadamente 2 cm. Regular
la carrera del pedal en función del desgaste del disco,
mediate el tensor T (Fig.14).
Serie DH-15 4x4
Regular la alineación de las ruedas traseras y el giro de la
dirección mediante los tornillos 1 (Fig. 21) Una vez
regulado, quitar la tuerca 2 Cuando el juego
axial del puente trasero resulta excesivo, regularlo
operando de la siguiente manera.
a) Levantar la parte trasera del Dumper para dejar las
ruedas al aire.
b) Aflojar la tuerca 2 (Fig.22) y ajustar el juego axial
con el tornillo 1 y bloquearlo con la tuerca 2.
c) Después de regular comprobar que el eje oscile
libremente
ATENCIÓN
INFLAMABLES EN LAS OPERACIONES DE LIMPIEZA.
LEJOS DE CUALQUIER TIPO DE LLAMA LIBRE.
SEGUN LAS NORMAS CONTRA INFORTUNIOS EN
VIGOR.
Publicidad
