Hizmete Alma - ARGENTO MiniMax Manual Del Usuario

8. Hizmete alma

Elektrikli bisikleti kullanmadan önce, bataryanın şarj durumunu ve doğru takılıp takılmadığını kontrol etmenin dışında, ürünün
yolda düzgün gitmesini ve verimli, güvenli şekilde kullanılmasını sağlamak için her parçasını dikkatle kontrol etmek, mekanik
bileşenlerle ilgili gereken ayarları doğrudan yapmak veya uzman operatörlerden yardım alarak yapmak her zaman gereklidir;
şunları kontrol edin: selenin ve sele borusunun ayarı ve sıklığı, gidonun ve gidon bağlantısının ayarı ve sıkılığı, frenlerin ayarı,
vitesin ayarı, zincirin ve rublelerin yağlanması, tekerlerin ve lastiklerin basıncının kontrolü, tespit vidalarının, hızlı ayırıcıların ve
göbek pimlerinin doğru sıkılıkta olduğunun kontrolü ile tüm parçaların düzgün durumda olduklarının genel olarak kontrolü.
Sele
Üründe daha iyi bir kullanım konforu elde etmek, pedalların düzgün çalışmalarını sağlamak ve güvenlikle ilgili sorunları önle-
mek için bisikletin konumu çok önemlidir.
Bundan dolayı, sele ve sele borusunun kullanıcının fizyonomisine uygun şekilde konumlandırılması ve ayarlanması önemlidir.
Selenin yüksekliği, ileri geri konumu ve yatıklığı ayarlanabilir.
Selenin yüksekliğini ayarlamak için sele borusunu kadronun içinde sıkan boynun gevşetilmesi ve sele borusunun ihti-
yaçlarınıza göre yükseltilmesi veya alçaltılması gerekir ancak kadronun kırılması riskini önlemek için üzerinde belirtilen sınır
aşılmamalıdır; sele borusunun dışarı çıkma miktarıyla ilgili önlemlere uygun şekilde hoşunuza giden konumu tanımladıktan
sonra, hareket etmesini ve/veya dengesiz hale gelmesini önlemek için doğru sıkılığa ulaşana kadar ilgili boynu sıkarak
sabitleyin.
Genel olarak sele yüksekliğinin, dönüş yolunun en aşağı noktasına yerleştirilen pedala ayak konulduğunda bacağın neredey-
se tamamen uzamış durumda olacağı şekilde ayarlanması tavsiye edilir.
Selenin yatıklığını veya ileri geri konumunu ayarlamak için, seleyi taşıyan kısmın dirseğinde bulunan sabitleme sisteminin
gevşetilmesi ve selenin açısı ile ileri geri konumunun hoşunuza giden şekilde ayarlanması, ardından oynamasını ve hareket
etmesini önlemek için sabitleme sisteminin doğru şekilde geri sıkılması gerekir.
Gidon
Gidonun yüksekliğini ve yatıklığını, gidon kolonunda ve/veya gidon bağlantısında bulunan sabitleme sistemlerini kullanarak
ayarlayabilirsiniz.
Gidonun yüksekliğini ayarlamak için, teleskopik gidon kolonunu sıkan boyun kısmının gevşetilmesi, hoşunuza giden konuma
kadar gidonun yükseltilmesi veya alçaltılması, ardından hareket etmesini önlemek için ilgili boyun kısmının yeniden sıkılması
gerekir; diğer durumlarda veya gidon bağlantısını maşa kolonunun içine (varsa) sabitleyen vidayı gevşetebilir veya gidon
bağlantısında bulunan mafsal üzerinde işlem yapabilirsiniz.
Gidonun yatıklığını ayarlamak için, gidon bağlantısında bulunan sıkma sistemini gevşetin, hoşunuza giden konuma gelene
kadar gidonu döndürün ve hareket etmesini önleyecek şekilde sabitleme sistemini sıkarak gidonu sabitleyin.
Frenler
Üründe kurulu olan frenleme tesisatında, ön teker ve arka teker üzerinde etkili olan, gidonda bulunan kollarla devreye sokulan
mekanik veya hidrolik disk frenler bulunabilir; bunların her biri bağlı olduğu fren koluna basıldığında, motorun çekiş gücünü
anında devreden çıkaran bir cihaz (kesme sensörü) mevcuttur.
Gidonun sağ tarafında bulunan fren kolu arka fren üzerinde etkili olarak arka tekerin durdurulmasını sağlarken, bunun tersine
gidonun sol tarafında bulunan fren kolu ön fren üzerinde etkili olarak ön tekerin durdurulmasını sağlar.
Ön ve arka fren kollarının yerleri ve yönleri, elin ve basma işlemiyle görevli parmakların doğal konumunu kolaylaştıracak, fren
yapmak için gereken kuvveti ve süreyi en aza indirecek ve iyi bir modülasyon olasılığını koruyacak şekilde ergonomiyi en üst
düzeye çıkaracak biçimde olmalıdır.
Frenlerin çalışma durumlarını engel bulunmayan bir alanda, düşük hızda (en çok 6km/s) frenleme denemesi yaparak kontrol
edin.
Kaliperlerin üzerine takılı fren balatalarının yıpranma oranları giderek artıkça kalınlıklarının azalması, aynı frenleme kuvvetini
uygulamak için fren koluna daha fazla basılmasını gerektirir.
Ürünün donanımında bulunan fren tesisatının mekanik disk olması halinde, en uygun frenleme koşullarını yeniden sağlamak
amacıyla bu tür bir yıpranmayı telafi etmek için, ilgili kolun arkasında bulunan fren kolunun ayar bileziğini çevirmek gerekir;
fren balatalarında çok fazla aşınma olduğunda bunların değiştirilmesi gerekecektir.
Hidrolik disk frenler söz konusu olduğunda, ilgili kaliperlerde takılı fren balatalarının yıpranma oranları giderek artıkça
kalınlıklarının azalması frenleme tesisatının donanımında bulunan valf sistemi tarafından kendiliğinden telafi edilerek, balatalar
tükenene ve değiştirilmeleri gerekene kadar aynı verimin elde edilmesini sağlarlar.
292