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D - CADA 500 HORAS DE MARCHA Ó 1 AÑO
D1 - ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
D2 - FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal, dejar funcionar el motor térmico al ralentí
durante unos minutos y pararlo.
UTILIZAR LOS LUBRICANTES RECOMENDADOS: Aceite MANITOU EVOLOGY API CJ4 / 10W40
Eliminar el aceite vaciado de forma ecológica.
VACIADO DEL ACEITE
- Elevar el protegeconductor o la cabina (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL
Y DE MANDO).
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 1 (fig. D1/1) y desatornillar éste.
- Quitar el tapón de llenado 2 (fig. D1/2) para realizar un vaciado correcto.
CAMBIO DEL FILTRO
- Desmontar el filtro del aceite 3 (fig. D1/3) y tirarlo así como su junta.
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Llenar de aceite de motor el nuevo filtro (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES
Y CORREAS) y lubricar levemente la junta.
- Montar el filtro de aceite en su soporte.
- Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a apretar el tapón de vaciado 1 (fig. D1/1) (Par de apriete 30 a 40 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
llenado 4 (fig. D2/2).
NOTA: Para esta operación aconsejamos utilizar un embudo de cuello flexible.
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar que el nivel esté en la marca superior de la
varilla 5 (fig. D1/4).
- Completar el nivel si es preciso.
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
3-18
VACIAR
SUSTITUIR
4
D1/1
1
D1/2
2
D1/3
3
D1/4
5
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