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H4 - AVERÍA DE LA BATERÍA
- Quitar la trampilla de acceso 1 para acceder a fusibles y relés, desatornillar los 2 tornillos.
- Quitar el tapón K3 (fig. H4/1).
- Traer una batería de socorro del mismo tipo que la de la carretilla elevadora, y cables de batería.
- Con un cable de alimentación (hilo de sección 5 cuadrado mínimo), conectar el + del borne 87
correspondiente al relé K3 al borne (+) de la batería de emergencia (fig. H4/2).
Comprobar que se respeten las condiciones de elevación de la cabina o del protegeconductor (véase: 2 -
DESCRIPCIÓN: 19 - ELEVAR EL PROTEGECONDUCTOR o 19 - ELEVAR LA CABINA (OPCIÓN).
- Desbloquear la cabina o el protegeconductor.
- Mantener la puerta entreabierta.
- Conectar el borne (-) de la batería de emergencia a la masa del chasis.
Mantener el contacto hasta que la cabina se eleve completamente.
- Colocar la patilla de seguridad.
- Cambiar la batería.
La manipulación y mantenimiento de una batería pueden ser peligrosos; tomar las precauciones siguientes:
- Llevar gafas protectoras.
- Manipular la batería en horizontal.
- No fumar ni trabajar cerca de una llama.
- Trabajar en un local bien ventilado.
- Si salpicara electrolito sobre la piel o en los ojos, aclarar con abundante agua fría durante 15 minutos
y llamar a un médico.
H5 - FAROS DELANTEROS (OPCIÓN)
RECOMENDACIONES DE AJUSTE
(según norma ECE-76/756 76/761 ECE20)
Ajuste de un -2 % del mazo de luz de cruce con respecto al eje horizontal
del proyector.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
- Colocar la carretilla en posición transporte y en vacío, perpendicular
a una pared blanca y sobre un suelo llano y horizontal (fig. H5).
- Controlar la presión de los neumáticos (véase: 2 - DESCRIPCIÓN:
CARACTERÍSTICAS).
- Colocar la palanca de inversión de marcha en neutro y soltar el freno de
estacionamiento.
CÁLCULO DE LA ALTURA DEL MAZO DE CRUCE (H2)
• h1
= Altura respecto al suelo de la luz de cruce.
• h2
= Altura del mazo ajustado.
• I = Distancia entre la luz de cruce y la pared blanca.
SUSTITUIR
AJUSTAR
h2 = h1 - (l x 2 / 100)
+%
-%
h1
h2
3-30
H4/1
H4/2
H5
h1
l
K3
MADE IN FRANCE
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