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Ajuste de la precarga del muelle
1. Limpie la suciedad o los restos de las ranuras del anillo de ajuste.
2. Utilizando una llave de ajuste, afloje el anillo de bloqueo (inferior).
3. Utilizando una llave de ajuste, gire el anillo de ajuste (superior).
4. En el caso de mediciones de pandeo inferiores al valor
especificado, disminuya la precarga en el muelle girando el anillo
de ajuste hacia la izquierda en el amortiguador. En el caso de las
mediciones superiores al valor especificado, aumente la
precarga en el muelle girando el anillo de ajuste hacia la derecha
en el amortiguador.
5. Con una llave de ajuste, apriete el collarín de bloqueo (inferior)
contra el collarín de ajuste (superior).
Ajuste de rebote
El tornillo regulador de amortiguador (tensión) de rebote se encuentra
en la parte superior del amortiguador. El amortiguador presenta una «H»
impresa que indica Hard (Duro) (MAX, para un rebote más lento) y «S»
que indica Soft (Suave) (MIN, para un rebote más rápido). El tornillo de
ajuste de la calidad de circulación controla la dureza o la suavidad de la
calidad de la circulación de la motocicleta.
Si gira el tornillo hacia la derecha, o hacia la H, preparará la moto
para grandes impactos.
Si gira el tornillo hacia la izquierda, o hacia la dirección S, preparará
la moto para impactos más pequeños y frecuentes.
Nota: Los reguladores nunca deben ser forzados completamente en
"Suave" o "Duro"; siempre deje un clic de ajuste en cualquier dirección.
Mantenimiento general
6.21
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