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Siga los consejos que se indican a continuación:
• Nivel de aceite del motor-Compruebe y
rellene aceite de motor si es necesario (página
40). Compruebe si hay fugas.
• Luz indicadora de mal funcionamiento de
FI (MIL)-Cuando el interruptor de encendido
se coloca en "
ON
funcionamiento de FI (MIL) se enciende de
forma continua y luego debe apagarse una vez
que se arranca el motor.
• Nivel de combustible-Asegúrese que haya
suficiente combustible disponible en el tanque
de combustible para su viaje (página 20).
Compruebe si hay fugas.
• Indicador de combustible bajo-La
motocicleta no debe operarse con el indicador
de combustible bajo encendido continuamente
(página 20).
• Freno delantero-Compruebe el nivel correcto
de líquido de frenos en el depósito del cilindro
maestro (página 50).
• Indicador ABS-Compruebe el indicador del
ABS para ver si funciona correctamente
(página 23).
• Freno trasero (Disco-Compruebe el nivel
correcto de líquido de frenos en el depósito
(página 50).
• Freno trasero (Tambor)-Comprobar
funcionamiento. Ajuste el juego libre, si es
necesario (página 53).
• llantas-Compruebe el estado y la presión
(página 58).
• Embrague-Verifique que funcione sin
problemas. Ajuste el juego libre si es necesario
(página 45).
• Cadena de transmisión-Verificar estado y
holgura (página 47). Lubrique si es necesario.
• Acelerador-Verifique que la apertura y el
cierre sean suaves en todas las posiciones de
dirección (página 46).
", la luz indicadora de mal
• Luces y bocina: Verifique que la luz principal,
la luz de posición, la luz trasera/de freno, las
luces direccionales, los indicadores y la bocina
funcionen correctamente.
• Espejo retrovisor: Asegúrese que el espejo
retrovisor ofrezca una buena vista trasera
cuando esté sentado en la motocicleta.
• Interruptor integrado de inicio/apagado:
Verifique que funcione correctamente(página
22).
• Montaje y sujetadores: Verifique y apriete si
es necesario.
• Dirección- Verifique para una acción suave y
fácil maniobrabilidad.
• Soporte lateral: Verifique que funcione
correctamente (página 24).
ARRANQUE DEL MOTOR
Siga siempre el procedimiento de arranque
adecuado que se describe a continuación:
• Para proteger el convertidor catalítico del
sistema de escape de su motocicleta, evite el
ralentí prolongado y el uso de gasolina con
plomo.
• El escape de su motocicleta contiene gas
venenoso de monóxido de carbono. Los altos
niveles de monóxido de carbono pueden
acumularse rápidamente en áreas cerradas
como el garaje. No haga funcionar el motor
con la puerta del garaje cerrada.
PRECAUCIÓN
!
!
• Nunca mantenga presionado el arranque
eléctrico ( ) del interruptor integrado de
inicio/apagadode forma continua durante
más de 5 segundos, ya que el arranque
continuo del motor descargará la batería.
• Esta motocicleta está equipada con una
función de apagado del motor con soporte
lateral (página 24).
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