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Cada vez que conduce su motocicleta, el
sensor de velocidad de la rueda controla la
velocidad de la rueda y envía la entrada a la
unidad de control electrónico hidráulico
(HECU). Luego, HECU monitorea su
motocicleta y toma el control cuando la
velocidad supera los 5 km/h. Ahora, cada vez
que aplique el freno delantero, el ABS entrará
en escena y, en función de la entrada del
sensor de velocidad de la rueda, HECU
modulará la presión en la pinza delantera,
evitando así que la rueda se bloquee y, a su
vez, resultando en una parada segura.
!Qué hacer y qué no¡
Qué hacer:
Revise sus pastillas de freno y verifique de
•
tener líquido de frenos limpio. Los sistemas
ABS también pueden fallar debido a
pastillas de freno desgastadas o aire o
suciedad en el líquido de frenos.
Utilice el líquido de frenos recomendado.
•
Si el freno se moja, aplique el freno mientras
•
conduce a baja velocidad para ayudar a que
se sequen.
Se recomienda que el ABS sea reparado en
•
un Distribuidor/Concesionario Autorizado.
Lea el manual de usuario para obtener
•
instrucciones de conducción adicionales.
Retire con cuidado la rueda durante un
•
pinchazo o reemplazo de la llanta para
evitar que el anillo del sensor se dañe o se
doble.
Utilice únicamente llantas de la marca, el
•
tipo y el tamaño recomendados y mantenga
la presión especificada (página 58).
Sigue revisando el velocímetro. En caso de
•
mal funcionamiento del ABS, la
visualización de la velocidad puede ponerse
a cero.
Mantenga siempre una distancia suficiente
•
de los objetos o vehículos que le preceden,
para frenar correctamente y para adaptarse
a la velocidad de conducción.
En ciertas superficies, como caminos en mal
•
estado o caminos de grava, la palanca de
freno puede tener una sensación dura y
pulsátil. Aplique el frenado completo en la
palanca incluso en la sensación dura o
pulsante de la palanca para obtener el
rendimiento óptimo.
En caso de mal funcionamiento del ABS, el
•
sistema de frenos funcionará como un freno
convencional (sin ABS). Se recomienda al
conductor que no aplique los frenos
bruscamente para evitar que las ruedas se
bloqueen y que visite un Distribuidor/
Concesionario Autorizado.
Qué no hacer:
No entre en pánico por los ruidos
•
mecánicos o los ligeros pulsos de la palanca
mientras aplica el freno (siempre que se
active el ABS). Estas condiciones son
normales e indican que el ABS está
funcionando.
No aplique el frenado brusco en condiciones
•
húmedas o lluviosas y mientras gira.
No ajuste el espacio de aire del sensor de
•
velocidad de la rueda usted mismo.
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