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● Si se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor en bajas
velocidades
● Si se abre la puerta del lado del
conductor en bajas velocidades
● Si el sistema TSC entra en acción
● Si el conductor desactiva com-
pletamente el sistema ESC
El sistema se activa y la velocidad
memorizada se borra en los siguien-
tes casos:
● Si se presiona el botón
volante
● Si presiona el botón
volante
● Si se coloca el conmutador
de arranque en la posición
STOP/OFF
● Si se selecciona el modo de trac-
ción 4WD LOW
MODO VELOCIDAD FIJA
Complementando el control adap-
tativo de velocidad, un modo de con-
trol de velocidad fija está disponi-
ble con velocidades superiores a 30
km/h.
Ese modo opera de manera seme-
jante al control adaptativo, sin cual-
quier uso de las funcionalidades de
detección de vehículos que van de-
lante, de alertas y auxilio de frenado
y ajustes automáticos de velocidad y
de distancia.
en el
Para mudar el modo de control
de velocidad, presionar el botón
en el
para desactivar los sistemas activos y
luego presionar el botón
tivar el control electrónico de veloci-
dad fija.
Nota
En ese modo de velocidad fija, el
sistema no reaccionará a otros vehí-
culos que van delante. De la misma
manera, ningún alerta o acción rela-
cionada a la proximidad de un ve-
hículo que va delante entrará en ac-
ción, aunque en distancias muy cor-
tas. Esté siempre atento al modo de
control de velocidad seleccionado.
Proceder conforme las orientacio-
nes para el ACC cuanto a los ajustes
y alteración de la velocidad.
SISTEMA DE
ALERTA DE SALIDA
DE CARRIL (si está
equipado)
Operación del sistema
El sistema usa una cámara orien-
para ac-
tada hacia delante en el sentido de
marcha para, a velocidades entre 60
y 180 km/h, detectar líneas de deli-
mitación de carriles y monitorear la
posición del vehículo en relación a
ellas.
O sistema emite un alerta visual
y un alerta táctil (vibración en el
volante) en el caso de que el vehículo
se dirija a los límites del carril. El
sistema podrá también ejercer una
F
F-39
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