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Versiones
Overland 1.3 Turbo
Flex?Gasolina
Limited 2.0 Diesel
Overland 2.0 Diesel
Ángulo de acoplamiento: El ángulo de acoplamiento está determinado por la línea horizontal de la calzada y por
la línea tangente que pasa entre la rueda delantera y el punto inferior que más sobresale del vehículo.
Cuanto mayor sea el ángulo, menos posibilidades habrá de sufrir golpes, con la carrocería o el chasis, durante una
subida pronunciada o al superar un obstáculo.
Ángulo de salida: El ángulo de salida está determinado por las mismas líneas del "Ángulo de acoplamiento", y se
refiere a la parte trasera del vehículo.
Ángulo de badén: El valor del "Ángulo de badén" está vinculado a la altura desde el suelo del vehículo y significa
que el vehículo puede superar un badén, más o menos acentuado, sin que el vehículo, tocando el badén con la parte
inferior que más sobresale (normalmente los bajos de la carrocería), permanezca apoyado en el suelo con el chasis
o con la carrocería, lo que haría perder adherencia a las ruedas.
Cuanto mayor sea la altura desde el suelo, mayor será el ángulo de badén. De todos modos, es necesario tener en
cuenta que, cuanto mayor sea la altura desde el suelo, menor será su estabilidad a causa de la elevación del centro
de gravedad, reduciendo consecuentemente el ángulo de volcado lateral.
Ángulo de acoplamiento
20,1
26,1
25,4
Ángulo de salida
22,2
24,3
23,6
Ángulo de badén
21,1
21,7
21,6
I
I-13
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