Referencia Máxima; Función De Freno - GE ecomagination AF-650 GP Guía De Programación

Descripciones de parámetros
3.20 B-## Frenos
Grupo de parámetros relacionados con las funciones de
frenado del convertidor de frecuencia.
3.20.1 B-0# Freno CC
Parámetros para configurar las funciones de freno de CC y
de CC mantenida.
B-00 CC mantenida
Range: Función:
50 [0 - Introduzca un valor de intensidad mantenida
% 160. %] como valor porcentual de la intensidad nominal
*
del motor I ajustada en el P-03 Intensidad del
M,N
motor. El 100 % de la intensidad de CC
mantenida corresponde a I
Este parámetro mantiene el funcionamiento del
motor (par mantenido) o precalienta el motor.
Este parámetro está activo si se selecciona CC
mantenida en F-25 Función de arranque [0] o
H-80 Función de parada [1].
¡NOTA!
El valor máximo depende de la intensidad nominal del
motor.
Evite la intensidad al 100 % durante demasiado tiempo.
Puede dañar el motor.
Los valores bajos de CC mantenida producirán corrientes
mayores de las esperadas con tamaños de potencia del
motor mayores. Este error se acentuará en la medida en
que la potencia del motor aumente.
B-01 Intens. freno CC
Range: Función:
50 [0 - Introducir un valor de corriente como valor
% 1000. porcentual de la intensidad nominal del motor
*
%] I , véase P-03 Intensidad del motor. El 100 % de
M,N
la corriente CC de freno corresponde a I
La intensidad de frenado CC se aplica en un
comando de parada cuando la velocidad es
inferior al límite establecido en el B-03 Velocidad
activación freno CC [RPM]; cuando está activa la
función de parada por freno de CC; o a través
del puerto de comunicación serie. La intensidad
de frenado se activa durante el tiempo definido
en B-02 Tiempo de frenado CC.
¡NOTA!
El valor máximo depende de la intensidad nominal del
motor.
Evite la intensidad al 100 % durante demasiado tiempo.
Puede dañar el motor.
Guía de programación del AF-650 GP
B-02 Tiempo de frenado CC
Range:
10.0 s
B-03 Velocidad activación freno CC [RPM]
Range:
0 RPM
B-04 Velocidad de conexión del freno CC [Hz]
Range:
0.0 Hz
.
M,N
B-05 Referencia máxima
Range:
par. F-53 ReferenceFeed-
backUnit
3.20.2 B-1# Func. energ. freno
Parámetros para configurar las funciones de freno
dinámico del convertidor. Nota: Esto solamente se aplica a
los convertidores suministrados con la opción de chopper
de frenado instalada de fábrica.
B-10 Función de freno
Option:
[0]
*
[1]
.
M,N
[2]
DET-618B/S
Función:
[0.0 - 60.0 s] Una vez activada, ajustar la duración de la
*
intensidad de frenado CC en B-01 Intens.
freno CC.
[0 - 60000. RPM]
*
Función:
[0.0 - 1000.0 Ajustar la velocidad de actuación del
*
Hz] freno de CC a la que se activará la
intensidad de frenado de CC, ajustada
en B-01 Intens. freno CC, tras un
comando de parada.
[par. F-52 - 999999.999
ReferenceFeedbackUnit]
*
Función:
Desactivado Sin resistencia de freno instalada.
Resistencia de Resistencia de freno incorporada al sistema
freno para disipar el exceso de energía de
frenado como calor. La conexión de una
resistencia de freno permite una mayor
tensión de CC durante el frenado (funciona-
miento de generación). La función Freno
con resistencia sólo está activa en conver-
tidores de frecuencia con freno dinámico
integrado.
Freno de CA Se selecciona para mejorar el frenado sin
utilizar resistencia de freno. Este parámetro
controla una sobremagnetización del motor
al funcionar con una carga del generador.
Esta función puede mejorar la función OVC.
El aumento de las pérdidas eléctricas en el
motor permite que la función OVC aumente
el par de frene sin superar el límite de
sobretensión. Tenga presente que el freno
de CA no es tan eficaz como el freno
dinámico con resistencia.
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Función:
Función:
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