GE ecomagination AF-650 GP Guía De Programación página 64

Descripciones de parámetros
¡NOTA!
Si se selecciona Rampa S [1] y se cambia la referencia
durante la rampa, el tiempo de rampa puede prolongarse
para realizar un movimiento sin tirones, lo que puede
producir tiempos de arranque o parada más largos.
Pueden ser necesarios ajustes adicionales en los valores
para la rampa S o en los iniciadores de conmutación.
Por cada cuatro rampas (grupos de parámetros F-0#, E-1#,
H-0#, SP-7#, SP-8# y SP-9#), configure los parámetros de
rampa: tipo de rampa, tiempos de rampa (duración de la
aceleración y desaceleración) y nivel de compensación de
tirones para las rampas S.
Para empezar, ajuste los tiempos de rampa lineales
indicados en las figuras.
Si se seleccionan rampas S, ajuste el nivel de compen-
sación de tirones no lineal requerido. Ajuste la
compensación de tirones definiendo la proporción de
tiempos de rampa de aceleración y desaceleración, donde
la aceleración y la desaceleración son variables (es decir,
creciente o decreciente). Los ajustes de aceleración y
desaceleración de rampas S se definen como un
porcentaje del tiempo real de rampa.
H-08 Bloqueo inversión
Option: Función:
Selec. las direc. de vel. del motor necesarias.
Use este parám. para impedir cambios de
sentido no deseados. Cuando H-40 Modo
Configuración está ajustado como Proceso [3],
H-08 Bloqueo inversión se ajusta como Izqda. a
dcha. [0] de forma predeterminada. El ajuste de
H-08 Bloqueo inversión no limita las opciones
de ajuste del F-15 Límite alto veloc. motor [Hz]
ni del F-17 Límite alto veloc. motor [RPM].
[0] Izqda. a La referencia se ajusta a la rotación Izqda. a
*
dcha. dcha. Debe abrirse la entrada de cambio de
sentido (término predet. 19).
[1] Dcha. a La referencia se ajusta a rotación dcha. a izqda.
izqda. Debe cerrarse la entrada de cambio de sentido
(término predet. 19). Si es necesario el cambio
de sentido con «Invertir», la entrada se abre y
la dirección del motor puede cambiarse por
H-48 Clockwise Direction
[2] Ambos Permite que el motor pueda girar en ambos
sentidos sentidos.
¡NOTA!
Este parámetro no se puede ajustar con el motor en
marcha.
Guía de programación del AF-650 GP
H-09 Arranque arranque
Option:
[0] Desactivado
*
[1] Activado
[2] Activado
siempre
¡NOTA!
Este parámetro no se puede ajustar con el motor en
marcha.
¡NOTA!
No se recomienda esta función para aplicaciones de
elevación.
3.7.2 H-2# Control realim. motor
Parámetros para configurar el control de realimentación
del motor.
H-20 Función de pérdida de realim. del motor
Option:
[0] Desactivado
[1] Advertencia
[2] Desconexión
*
[3] Veloc. fija
[4] Mantener salida
[5] Velocidad máx.
[6] Cambiar a lazo abierto
[7] Selección de ajuste 1
[8] Selección de ajuste 2
[9] Selección de ajuste 3
[10] Selección de ajuste 4
[11] parada y desconexión
DET-618B/S
Función:
Esta función hace posible «atrapar» un
motor que, por un corte de red, gira sin
control.
Sin función
Permite al convertidor de frecuencia
«atrapar» y controlar a un motor en giro.
Cuando H-09 Arranque arranque está
activo, F-24 Tiempo mantenido y
F-25 Función de arranque carecen de
función.
Función:
Seleccionar qué reacción deberá
tener el convertidor de frecuencia
en caso de que se detecte un fallo
de realimentación. La acción
seleccionada se realizará cuando la
señal de realimentación difiera de
la velocidad de salida en más de lo
especificado en el par H-21 Error de
velocidad en realim. del motor
durante el tiempo ajustado en el
H-22 Tiempo lím. pérdida realim. del
motor.
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