GE ecomagination AF-650 GP Guía De Programación página 135

Descripciones de parámetros
B-10 Función de freno
Option:
3 3
B-11 Resistencia freno (ohmios)
Range:
50.00 [5.00 -
Ohm 65535.00
*
Ohm]
B-12 Límite potencia de freno (kW)
Range:
5.000 [0.001 -
kW 2000.000
*
kW]
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Guía de programación del AF-650 GP
Función:
El freno de CA es para Control Vector Av. y
el modo flujo, tanto en lazo cerrado como
abierto.
Función:
Ajuste el valor de la resistencia de freno
en ohmios. Este valor se emplea para
monitorizar la energía entregada a la
resistencia de freno en B-13 Sobrecarga
térmica de frenado. Este parámetro solo
está activo en convertidores de frecuencia
con un freno dinámico integrado.
Utilice este parámetro para valores sin
decimales. Si la selección tiene dos
decimales, utilice B-11 Resistencia freno
(ohmios).
Función:
B-12 Límite potencia de freno (kW) describe la
potencia media esperada disipada en la
resistencia de freno en un intervalo de 120 s.
Se utiliza para controlar el límite para
DR-33 Energía freno / 2 min y, por ello
especifica cuando hay que emitir una
advertencia / alarma.
Para el cálculo de B-12 Límite potencia de
freno (kW), puede utilizarse la siguiente
fórmula.
2
U V t s
×
br br
P W =
br,media
R Ω × T s
br br
P es la potencia media disipada en la
br,avg
resistencia de freno, R es la resistencia de la
br
resistencia de freno. t es el tiempo de
br
frenado en el intervalo de 120 s, T
U es la tensión de CC donde el valor de la
br
resistencia de freno está activo. Este depende
de la unidad como sigue:
200-240 V: 390 V
380-480 V: 778 V
525-600 V: 943 V
525-690 V: 1099 V
¡NOTA!
Si R es desconocido o si T
br br
diferente de 120 s, el enfoque práctico
es efectuar la aplicación de freno,
lectura de datos DR-33 Energía freno / 2
min y después introducir esto + 20 % en
B-12 Límite potencia de freno (kW).
B-13 Sobrecarga térmica de frenado
Option:
[0] Desactivado
*
[1] Advertencia
[2] Desconexión
[3] Advertencia y
desconexión
Si el control de potencia está ajustado como No [0] o
Advertencia [1], la función de freno sigue activa, incluso si
se supera el límite de control. Esto puede llevar a
sobrecarga térmica de la resistencia. También es posible
generar una advertencia mediante las salidas de relé/
digitales. La precisión de la medida del control de potencia
depende de la exactitud del valor de la resistencia (mejor
que ± 2 %).
B-15 Comprobación freno
.
Option:
br
es
DET-618B/S
Función:
Este parámetro solo está activo en conver-
tidores de frecuencia con un freno
dinámico integrado.
Este parámetro permite controlar la
potencia transmitida a la resistencia de
freno. La potencia se calcula sobre la base
de la resistencia (B-11 Resistencia freno
(ohmios)), la tensión de CC y el tiempo de
trabajo de la resistencia.
No se requiere ningún control de potencia
de frenado.
Activar una advertencia en el display
cuando la potencia transmitida durante 120
s supere el 100 % del límite de control
(B-12 Límite potencia de freno (kW) ).
La advertencia desaparece cuando la
potencia transmitida desciende por debajo
del 80 % del límite de control.
Desconecta el convertidor de frecuencia y
emite una alarma cuando la potencia
calculada supera el 100 % del límite de
control.
Activa los dos anteriores, incluyendo
advertencia, desconexión y alarma.
Función:
Seleccione el tipo de prueba y la función de
control para comprobar la conexión a la
resistencia de freno, o si está presente una
resistencia de freno, y para mostrar una
advertencia o una alarma en caso de fallo.
¡NOTA!
La función de desconexión de la
resistencia de freno se comprueba
durante el encendido. No obstante, la
prueba de IGBT del freno se realiza
cuando no hay frenado. Una
advertencia o desconexión desconecta
la función de freno.
La secuencia de prueba es la siguiente: