GE ecomagination AF-650 GP Guía De Programación página 28

Descripciones de parámetros
3.2.4 K-2# Display del teclado
Definir las variables que va a mostrar el teclado.
¡NOTA!
Consulte los parámetros K-37 Texto display 1, K-38 Texto
display 2 y K-39 Texto display 3 para obtener información
sobre cómo escribir textos para el display
Seleccionar una variable para
mostrar en la línea 1, posición
izquierda. Las opciones son las
mismas que para el par. K-2#.
[0] Ninguna Ningún valor de display
seleccionado.
[953] Código de
advertencia de
Profibus
[2205] Lectura contador
errores transm.
[2206] Lectura contador
errores recepción
[2207] Lectura contador
bus desac.
[2213] Parámetro de
advertencia
[1501] Horas funcionam.
[1502] Contador kWh
[1200] Código de control Código de control actual
[1201] Referencia [Unidad] Referencia total (la suma de
referencia digital, analógica, interna,
de bus, mantenida, y de enganche
arriba-abajo) en la unidad
seleccionada.
[1202] Referencia % Referencia total (la suma de
referencia digital, analógica, interna,
de bus, mantenida, y de enganche
arriba-abajo) en tanto por ciento.
[1203] Código de estado Código de estado actual.
[1205] Valor real princ. [%] Valor real como porcentaje.
[1209] Lectura persona-
lizada
[1210] Potencia [kW] Potencia real consumida por el
motor en kW.
[1211] Potencia [CV] Potencia real consumida por el
motor en CV.
[1212] Tensión del motor Tensión suministrada al motor.
[1213] Frecuencia Frecuencia del motor, es decir, la
frecuencia de salida del convertidor
de frecuencia en Hz.
[1214] Intensidad del Corriente de fase del motor medida
motor como valor efectivo.
[1215] Frecuencia [%] Frecuencia del motor, es decir, la
frecuencia de salida del convertidor
de frecuencia, en porcentaje.
[1216] Par Par real del motor en Nm
Guía de programación del AF-650 GP
[1217] Velocidad [RPM]
[1218] Térmico motor
[1219] Temperatura del
[1220] Ángulo motor
[1221] Ángulo de fase
[1222] Par %
[1230] Tensión bus CC
[1232] Energía freno / s
[1233] Energía freno / 2
[1234] Temp. disipador
[1235] Térmico inversor
[1236] Int. Nom. CA
[1237] Int. máx. CA
[1238] Estado ctrlador. SL
[1239] Temp. tarjeta
[1250] Referencia externa
[1251] Referencia de
[1252] Realimentación
[1253] Referencia Digi pot
[1260] Entrada digital
[1261] Ajuste interruptor
[1262] Entrada analógica
DET-618B/S
Velocidad en RPM (revoluciones por
minuto), es decir, la velocidad del
eje del motor en lazo cerrado.
Carga térmica del motor, calculada
por la función Termico motor.
sensor KTY
La carga actual del motor en forma
de porcentaje del par nominal del
motor.
Tensión del circuito intermedio en el
convertidor de frecuencia.
Potencia actual de frenado
transferida a una resistencia de
freno externa.
La potencia se indica como un valor
instantáneo.
Potencia de frenado transferida a
min una resistencia de freno externa. La
potencia principal se calcula de
manera continua durante los últimos
120 segundos.
Temperatura del disipador actual del
convertidor de frecuencia. El límite
de desconexión es 95 ±5 ±°C, y el
de reconexión, 70 ±5° C.
Carga en porcentaje de los
inversores.
Intensidad nominal del convertidor
de frecuencia.
La intensidad máxima del
convertidor de frecuencia.
Estado del evento ejecutado por el
controlador.
Temperatura de la tarjeta de control.
control.
Suma de la referencia externa como
porcentaje (suma de analógica/
pulso/bus).
Frecuencia en Hz conectada a las
pulsos entradas digitales (18, 19 ó 32, 33).
Valor de referencia tomado de la
[Unidad] entrada o entradas digitales
programadas.
Estado de la señal en los 6
terminales digitales (18, 19, 27, 29,
32 y 33). El bit más a la izquierda
corresponde a la entrada 18. 0 =
señal baja; 1 = señal alta
Ajuste del terminal de entrada 54.
terminal 53 Intensidad = 0; Tensión = 1.
Valor real en la entrada 53 como
53 referencia o valor de protección.
3 3
27