Descripciones de parámetros
3.20.3 B-2# Freno mecánico
Parámetros para controlar el funcionamiento de un freno electromagnético (mecánico), requerido habitualmente en aplica-
ciones de elevación.
Para controlar un freno mecánico, se requiere una salida de relé (relé 01 ó 02) o una salida digital programada (terminal 27
ó 29). Normalmente, esta salida debe estar cerrada cuando el convertidor de frecuencia no pueda "mantener" el motor,
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debido, por ejemplo, a que la carga es demasiado elevada. Seleccione Control de freno mecánico [32] para aplicaciones con
un freno electromagnético en el E-24 Relé de función, E-20 Salida digital terminal 27 o E-21 Salida digital terminal 29. Si se ha
seleccionado Control de freno mecánico [32], el freno mecánico se cerrará desde el arranque hasta que la intensidad de
salida sea superior al nivel seleccionado en el B-20 Intensidad freno liber.. Durante la parada, el freno mecánico se activa
cuando la velocidad cae por debajo del nivel seleccionado en el B-21 Velocidad activación freno [RPM]. Si el convertidor de
frecuencia entra en una condición de alarma o situación de sobreintensidad o tensión excesiva, el freno mecánico se
conectará inmediatamente. Éste es también el caso durante una parada de seguridad.
¡NOTA!
El modo de protección y las funciones de retardo de desconexión (SP-25 Retardo descon. con lím. de par y SP-26 Ret. de desc.
en fallo del convert.) pueden retrasar la activación del freno mecánico en una situación de alarma. Estas funciones deben
deshabilitarse en aplicaciones de elevación.
B-20 Intensidad freno liber.
Range:
par.
[0.00 -
DR-37
par.
A
DR-37 A]
*
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Guía de programación del AF-650 GP
Función:
Ajuste el valor que debe tener la intensidad
del motor para que, en una situación de
arranque, se libere el freno mecánico. El
valor predeterminado es la corriente
máxima que el inversor puede proporcionar
para el tamaño de potencia en concreto. El
límite superior se especifica en el
DR-37 Intens. máx. CA.
B-20 Intensidad freno liber.
Range:
Función:
¡NOTA!
Cuando se selecciona la salida de
control de freno mecánico, pero el
freno mecánico no está conectado, la
función no funcionará según el ajuste
predeterminado debido a la intensidad
de motor demasiado baja.
DET-618B/S