PL
pierścień powrócił do położenia wyjściowego. Sprawdzić, czy widełki są prawidłowo
zamocowane na odbiorze mocy.
PIERŚCIEŃ KULKOWY AUTOMATYCZNY
14
Pociągnąć pierścień aż do zatrzymania w położeniu cofniętym. Wsunąć
widełki na napęd pomocniczy tak, by pierścień zwolnił się w położeniu wyjściowym.
Sprawdzić, czy widełki są prawidłowo zamocowane na odbiorze mocy.
SMAROWANIE
Wszystkie czynności konserwacyjne i naprawcze należy wykonywać w
15
odpowiedniej odzieży ochronnej.
Nie modyfikować jakichkolwiek części napędu, w przypadku czynności
16
nieprzewidzianych w instrukcji użytkowania i konserwacji należy zwrócić się do
sprzedawcy Bondioli & Pavesi.
Skontrolować sprawność i naoliwić wszystkie części przed użyciem napędu.
17
Wyczyścić i nasmarować napęd po skończonym sezonie roboczym. Nasmarować
części według schematu na etykiecie; częstotliwość smarowania wyrażono
w godzinach.
Ilości smaru wskazane na etykiecie są zalecane dla określonej częstotliwości
godzinowej. Stosowanie w szczególnie ciężkich warunkach, w środowisku
agresywnym, może powodować konieczność częstszego smarowania.
Ilości podane w gramach (g). 1 uncja (oz.) = 28,3 g (gramów).
Pompować smar do jarzm krzyżowych aż zacznie wypływać z łożysk.
Pompować smar stopniowo, nie impulsowo.
Zaleca się stosowanie smaru NLGI stopień 2.
Po skończonym sezonie roboczym zaleca się usunięcie ewentualnego smaru
zebranego pod osłoną przegubu równobieżnego.
PRZEGUB RÓWNOBIEŻNY - Ilość smaru podana na tabliczce smarowania wału
kardana jest orientacyjna. W celu prawidłowego smarowania zaleca się pompowanie
smaru przez smarownicę co 250 godzin, aż smar zacznie wydostawać się z zaworu
napełniania.
OGRANICZNIKI MOMENTU OBROTOWEGO I WOLNE KOŁO
SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE
18
Eliminuje bezwładnościowe przekazywanie mocy z maszyny do ciągnika
podczas zmniejszania obrotów lub zatrzymania napędu.
Wolne koła nie wymagają smarowania i są pozbawione smarowniczki.
Nie zbliżać się do maszyny przed zatrzymaniem się wszystkim części.
LB - OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO ZE SWORZNIEM
19
Zadziała przerywając przenoszenie mocy, gdy przenoszony moment obrotowy
przekroczy wartość kalibrowania.
Po zadziałaniu należy wymienić przeciętą śrubę na nową o takiej samej średnicy,
długości i tej samej klasy.
Smarować ograniczniki LB wyposażone w smarownicę przynajmniej raz na sezon i po
każdym okresie bezczynności.
LR - AUTOMATYCZNY OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO
20
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość
kalibrowania. Po zmniejszeniu prędkości lub zatrzymaniu maszyny następuje
102