Essieu Arrière - Sunrise Medical Zippie ZONE Manual De Instrucciones

F R A N Ç A I S
L. ESSIEU ARRIÈRE
L'ajustement le plus important du fauteuil Zippie est celui de la position de l'essieu arrière. Le
centre de gravité et la cambrure des roues sont déterminés par ce réglage.
1. Ajustement du centre de gravité
AVERTISSEMENT
Plus les roues arrière sont déplacées vers l'avant, plus votre fauteuil risque de basculer en
arrière. Effectuez les ajustements progressivement, et faites vérifier la stabilité du fauteuil par
un observateur. Nous vous conseillons d'utiliser les tubes anti-basculement jusqu'à ce vous
vous soyez adapté(e) au changement et que vous soyez certain(e) de ne pas risquer de bas-
culer. Référez-vous aux notices d'avertissement de la Section VI (« Chutes et basculements »).
REMARQUE - La modification du centre de gravité peut affecter la hauteur du siège à l'arrière (Section J), le
pincement des roues arrière (Section L-3) et la perpendicularité des roulettes (Section N). Si vous
changez la position du centre de gravité, modifiez les autres réglages si nécessaire.
REMARQUE - La modification du centre de gravité du fauteuil oblige à changer l'emplacement des verrous
de roue (si fournis). Voir la Section P pour des instructions sur l'ajustement des verrous de roue.
Vous pouvez ajuster la position du centre de gravité en déplaçant le collier de cambrage (C)
vers l'avant ou vers l'arrière de la plaque d'essieu (A). À l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm,
enlevez le boulon (B) des deux côtés du fauteuil. Placez le collier de cambrage à l'endroit du
nouveau centre de gravité désiré. Resserrez le boulon à 7 Nm (62 pouces-livres).
Vérifiez que les deux côtés du fauteuil utilisent les mêmes réglages de position du centre
de gravité.
Une fois la plaque d'essieu et le collier de cambrage fixés en place, montez les roues arrière,
asseyez-vous dans le fauteuil et manœuvrez-le en présence d'un observateur, afin de vous
habituer au nouvel ajustement.
2. Cambrure des roues
La cambrure des roues, dont la position relative angulaire est indiquée (D) à la figure 22, con-
fère une stabilité latérale plus grande grâce à un écartement et un angle plus grands de la
base des roues. Elle permet de tourner plus rapidement et d'accéder plus facilement à la par-
tie supérieure des mains courantes.
La cambrure des roues est déterminée par des paires de goupilles de cambrage interchange-
ables et disponibles auprès de votre fournisseur agréé en angles de 0°, 3° et 6°.
3. Réglage du pincement des roues sur zéro
REMARQUE - Les roues d'un fauteuil équipé de goupilles de cambrage de 0° ne peuvent pas converger. Un
pincement des roues n'est nécessaire qu'avec les goupilles de cambrage de 3° et 6°.
Le pincement est l'alignement relatif des roues arrière par rapport au sol. Il affecte la facilité
de mouvement du fauteuil. La résistance à la rotation des roues est minimisée quand le
pincement des roues est mis sur zéro.
Réglage du pincement sur zéro
Desserrez les 2 vis à chapeau (E) (2 de chaque côté) fixant le collier sur le tube de cambrage.
Observez la bille du niveau (G) et faites tourner le tube de cambrage (F) jusqu'à ce que la
bille soit centrée dans le niveau. Le pincement est réglé sur zéro.
Avant de serrer les vis (E), vérifiez que le tube de cambrage est centré latéralement par rap-
port à l'armature du fauteuil. L'espacement doit être nul ou équivalent des deux côtés.
Serrez les pièces de fixation (A) à 7 Nm (62 pouces-livres).
Réglage du pincement sur zéro - autre méthode
Posez le fauteuil sur une table horizontale ou sur un sol plat. Desserrez les 2 vis à chapeau
(E) (2 de chaque côté) fixant le collier sur le tube de cambrage. Localisez les aplats à l'avant
et à l'arrière des goupilles de cambrage (I). Munissez-vous d'une équerre et placez-la contre
la surface plane horizontale et, verticalement, contre l'aplat de la goupille de cambrage. Faites
tourner le tube de cambrage et la goupille ensemble, jusqu'à ce que l'aplat de la goupille soit
parallèle à la partie verticale de l'équerre.
Avant de serrer les vis (E), vérifiez que le tube de cambrage est centré latéralement par rap-
port à l'armature du fauteuil. L'espacement doit être nul ou équivalent des deux côtés. Serrez
les pièces de fixation (A) à 7 Nm (62 pouces-livres).
116100 Rev. B
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