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Aviso
● En el vehículo se puede repostar gasolina
con un octanaje superior al que requiere el
motor.
● En los países en que no se dispone de com-
bustible sin azufre también se permite repos-
tar combustible con bajo contenido de azu-
fre.
Gestión del motor y sis-
tema de depuración de
gases de escape
Introducción al tema
ATENCIÓN
Debido a las elevadas temperaturas que al-
canza el sistema de depuración de gases
de escape, no debería aparcar su vehículo
cerca de una superficie que se pueda pren-
der fuego con facilidad. ¡Existe peligro de in-
cendio!
ATENCIÓN
No aplicar conservantes para los bajos del
vehículo en la zona del sistema de escape:
¡podría provocarse un incendio!
Gestión del motor y sistema de depuración de gases de escape
Combustible y depuración de gases de escape
Catalizador
Para que el catalizador funcione durante
mucho tiempo
●
En motores de gasolina utilice sólo gasolina
sin plomo.
●
No apure el depósito de combustible.
●
Al cambiar o añadir aceite de motor no so-
brepase la cantidad necesaria
Verificación y reposición del nivel de aceite
del
motor.
●
No arranque el vehículo por remolcado, uti-
lice los cables de emergencia
Si notara fallos de combustión, una disminu-
ción de potencia o una marcha irregular del
motor, diríjase a un taller especializado para
que revisen el vehículo. Por lo general, el tes-
tigo de gases de escape
se presentan estos síntomas. En estos casos, el
combustible que no se haya quemado puede
llegar al sistema de escape y a la atmósfera.
Además, el recalentamiento puede deteriorar
el catalizador.
CUIDADO
No apure totalmente el depósito de com-
bustible, la irregularidad en la alimentación
puede provocar fallos de encendido. En estos
casos llega gasolina sin quemar al sistema de
gases de escape, lo que puede originar un
sobrecalentamiento y un deterioro del catali-
zador.
›››
pág. 354,
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que,
aunque el sistema de gases de escape fun-
cione perfectamente, los gases emitan un
›››
pág. 333.
olor parecido al azufre. Ello dependerá del
porcentaje de azufre que contenga el com-
bustible. Esto puede evitarse, en muchos ca-
sos, repostando combustible de otra marca.
se ilumina cuando
Filtro de partículas
El filtro de partículas filtra prácticamente en su
totalidad las partículas de hollín del sistema de
escape. Durante la conducción normal el filtro
se limpia por sí mismo. En caso de que el filtro
no se limpie por sí mismo (p. ej., si se realizan
continuamente recorridos cortos), se obstruye
con hollín y aparece la indicación para el con-
ductor:
Filtro de partículas: se limpia
durante la marcha. Ver Manual.
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Solución de problemas
