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–
Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor
calientes con un trapo grande y grueso.
●
Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos po-
drían provocar un incendio.
ATENCIÓN
¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta
tensión y puede causar descargas eléctricas,
quemaduras, lesiones graves y la muerte!
●
No cortocircuite nunca el sistema eléc-
trico. La batería de 12 voltios podría explotar.
●
Para reducir el riesgo de sufrir una des-
carga eléctrica y lesiones graves, no toque
nunca los cables eléctricos del sistema de
encendido mientras el motor esté en marcha
o cuando se ponga en marcha.
ATENCIÓN
En el vano motor hay piezas giratorias que
podrían provocar lesiones graves.
●
No introduzca nunca la mano en el ventila-
dor del radiador ni por la zona del mismo.
Tocar las palas del rotor puede provocar le-
siones graves. El ventilador se activa en fun-
ción de la temperatura y podría ponerse en
marcha automáticamente, incluso con el en-
cendido desconectado.
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Verificación y reposición de niveles
●
Si tiene que realizar trabajos durante el
arranque del motor o con este en marcha,
tenga en cuenta que las piezas giratorias (p.
ej., la correa poli-V, el alternador o el ven-
tilador del radiador) y el sistema de encen-
dido de alta tensión representan un peligro
mortal. Actúe siempre con la máxima pre-
caución.
–
Asegúrese de que ninguna parte del
cuerpo, ni ninguna joya o corbata que lleve
puesta, ni la ropa si es holgada, ni el cabello
si lo lleva largo puedan quedar atrapados
en las piezas giratorias. Antes de realizar
trabajos en el vano motor, quítese las joyas
o la corbata que pueda llevar puestas, re-
cójase el pelo si lo lleva largo y cíñase la
ropa que lleve holgada.
–
No pise el acelerador sin prestar aten-
ción, hágalo siempre con la máxima pre-
caución. El vehículo podría ponerse en mo-
vimiento incluso con el freno de estaciona-
miento electrónico conectado.
●
No deje objetos en el vano motor, p. ej.,
trapos o herramientas.
ATENCIÓN
¡Los líquidos operativos y algunos materiales
del vano motor son muy inflamables y pue-
den provocar incendios y lesiones graves!
●
No fume nunca cerca del vano motor.
●
No realice nunca trabajos cerca de llamas
desprotegidas o de chispas.
●
Cuando tenga que realizar trabajos en la
red de a bordo de 12 voltios, tenga en cuenta
lo siguiente:
–
Desemborne siempre la batería de
12 voltios. Asegúrese de que el vehículo
esté desbloqueado cuando desemborne la
batería de 12 voltios, pues de lo contrario
se disparará la alarma antirrobo.
–
No realice nunca trabajos cerca de cale-
facciones, calentadores continuos o llamas
desprotegidas.
●
Tenga siempre a mano un extintor que esté
operativo y haya sido revisado.
CUIDADO
Cuando reponga o cambie líquidos operati-
vos, asegúrese de que echa los líquidos co-
rrectos en las bocas de llenado correctas. La
utilización de líquidos operativos equivoca-
dos puede provocar fallos de funcionamiento
graves y daños en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Los líquidos operativos que se salgan del ve-
hículo contaminan el medio ambiente. Por
ello, mire con regularidad debajo del vehí-
culo. Si en el suelo hay manchas de líquidos
operativos, acuda a un taller especializado y
solicite que se revise el vehículo. Si se sale
algún líquido operativo, deséchelo debida-
mente.
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Solución de problemas
