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Para cambiar a B, presione la
palanca selectora de D hacia atrás.
Para cambiar fuera de B, presione la
palanca selectora de D hacia atrás de
nuevo.
Unidad de accionamiento eléctrico
3 125.
Sistemas de control de
la conducción
Control electrónico de
estabilidad y sistema de
control de tracción
El control electrónico de estabilidad
mejora la estabilidad de marcha en
caso necesario, con independencia
del tipo de calzada y del agarre de los
neumáticos.
En cuanto el vehículo comienza a
derrapar (subvirajes / sobrevirajes),
se reduce la potencia del motor y se
frenan las ruedas individualmente.
El control electrónico de estabilidad
funciona en combinación con el
sistema de control de tracción. Evita
que patinen las ruedas motoras.
El sistema de control de tracción es
un componente del control electró‐
nico de estabilidad.
El sistema de control de tracción
mejora la estabilidad de marcha en
caso necesario, con independencia
Conducción y manejo
del tipo de calzada y del agarre de los
neumáticos, evitando que patinen las
ruedas motoras.
En cuanto las ruedas motoras
comienzan a patinar, se reduce la
potencia del motor y se frena indivi‐
dualmente la rueda que más patina.
Esto mejora considerablemente la
estabilidad de marcha del vehículo
sobre calzadas resbaladizas.
El control electrónico de estabilidad y
el sistema de control de tracción
están operativos cada vez que
arranca el motor en cuanto se apaga
el testigo de control J.
Cuando el sistema de control electró‐
nico de estabilidad o el sistema de
control de tracción funcionan, J
parpadea.
En algunas ocasiones, por ejemplo,
después de desconectar la batería
del vehículo, el testigo de control J
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