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Funcionamiento
Dependiendo de la configuración del
vehículo y de los objetos detectados,
existen varios rangos de velocidad
operativa.
En vehículos equipados únicamente
con cámara delantera, el frenado de
emergencia activa funciona de
5 km/h a 80 km/h al detectar un
vehículo.
En vehículos equipados con sensor
de radar y cámara delantera, el
frenado de emergencia activa
funciona de 5 km/h a 140 km/h al
detectar un vehículo.
El frenado de emergencia activa
funciona únicamente cuando los
cinturones de seguridad de los pasa‐
jeros delanteros están abrochados.
El sistema incluye:
● sistema de preparación del freno
● frenado automático de emergen‐
cia
● asistente de frenada inteligente
● alerta de colisión frontal
● protección del peatón de parte
delantera
Sistema de preparación del freno
Si se acerca a un vehículo prece‐
dente o a un peatón con tanta rapidez
que una colisión resulte inevitable, el
sistema de preparación del freno
presurizará ligeramente los frenos.
Esto reduce el tiempo de respuesta
cuando se solicita frenar.
Frenado automático de
emergencia
Tras la activación del sistema de
preparación de los frenos y justo
antes de una colisión inminente, esta
función frena automáticamente para
reducir la velocidad de impacto o
evitar un choque.
Si se aplica la frenada de emergencia
activa, m parpadea en el cuadro de
instrumentos.
El frenado automático de emergencia
está diseñado para reaccionar ante
vehículos, peatones o ciclistas situa‐
dos delante.
Alerta de colisión frontal 3 155.
Protección del peatón de parte delan‐
tera 3 156.
Conducción y manejo
Por debajo de una velocidad de
30 km/h, la frenada automática de
emergencia puede reducir la veloci‐
dad del vehículo a parada completa.
Si la velocidad supera 30 km/h, la
frenada automática de emergencia
reduce la velocidad. Sin embargo, el
conductor debe pisar el freno para
detener el vehículo por completo.
● Cambio automático: Si el
vehículo se detiene por
completo, se mantiene la frenada
automática durante un periodo
determinado. Mantenga pisado
el pedal de freno para impedir
que el vehículo se ponga en
marcha.
● Cambio manual: Si el vehículo se
detiene por completo, el motor
puede calarse.
El regulador de velocidad y el control
de velocidad adaptable se desactivan
cuando se produce un frenado auto‐
mático de emergencia.
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