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IMPORTANTE: • Si la correa está muy estirada o tiene
cualquier daño, sustitúyala con otra nueva.
•
Asegúrese de usar las siguientes correas
genuinas de ISEKI.
SXG326 3695-303-003-00....correa (VB041) ....2pzas.
SXG323 1728-334-013-00....correa (VB039) ....2pzas.
11.
AJUSTE DE PEDAL DE FRENO MAESTRO
(TIPO E)
(1)
Espacio libre de espiral de muelle
(2)
Pedal de freno maestro
(3)
Tope
(4)
Vara de freno
a.
Apriete el pedal de freno maestro (2) hasta que se detenga
con el tope (3) y ajuste la vara de freno (4) de forma que el
espacio libre entre espirales de muelle (1) sea 0,6 mm.
b.
Tras ajustar la vara de freno (4) apriete la tuerca de bloqueo
(5) bien.
(TIPO GE)
(1)
Espacio libre de espiral de muelle (6) Tuerca de bloqueo
(2)
Pedal de freno maestro
estacionamiento
(3)
Tope
(4)
Cable de freno
(5)
Vara de freno
(5) Tuerca de bloqueo
(6) Freno (conjunto)
(7) Bloqueo de estacionamiento
(7) Palanca de
(8) Tuerca de cable de ajuste
(9) Freno (conjunto)
a.
Apriete el pedal de freno maestro (2) hasta que se
detenga con el tope (3) y ajuste la vara de freno (5) de
forma que el espacio libre entre espirales de muelle (1)
sea 0,3 mm.
b.
Tire hacia arriba de la palanca de estacionamiento (7) hasta
la marca 8 y ajuste la tuerca de cable de ajuste (8) del cable
de freno (4) de forma que el espacio libre de espiral de muelle
(1) sea 0,3 mm.
c.
Tras ajustar la vara de freno (5) apriete la tuerca de bloqueo
(6) bien.
12.
POSICIÓN NEUTRAL DE HST
ADVERTENCIA:
posición neutral de la unidad HST puede variar, lo
que causará diversos problemas como dificultad
para
parar
desplazamiento hacia delante e inverso, etc. lo
que es muy peligroso.
IMPORTANTE: • Cuando su unidad HST esté mal, pida a su
distribuidor que la repare.
•
El ajuste de la posición neutral de la unidad
HST debe hacerse exclusivamente por su
distribuidor.
Si no hay otra alternativa a que el usuario lo ajuste, siga estas
instrucciones: El brazo neutro de la unidad HST se localiza
hacia el centro, bajo el peldaño. Con este brazo se puede
ajustar la posición neutral.
1
2
3
(1)
Cortacésped
(2)
Bloqueos de rueda
a.
Ponga el cortacésped frontal en un terreno nivelado y duro.
Ponga bloqueos de rueda en las posiciones un poco aparte
de las ruedas frontales y traseras, como en la figura.
b.
Mueva la palanca TDF (toma de fuerza) a la posición
OFF ( ).
c.
Pare el motor y quite la llave del interruptor de motor de
arranque.
d.
Aplique el freno de estacionamiento (TIPO GE) o bloqueo de
estacionamiento (TIPO E).
e.
Afloje la tuerca de bloqueo de la vara de ajuste.
53
VIII. MANTENIMIENTO
Tras un uso prolongado, la
el
cortacésped,
cambiar
4
(3) Rueda frontal
(4) Rueda trasera
entre
2
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