Initiera en laddningscykel:
1. Vrid CP-omkopplaren till A-läget och anslut adapterkabeln till
laddningsstationen.
2. Vrid CP-brytaren till B-läget och vänta i 3 till 5 sekunder – på
kommersiella stationer kan detta initiera en station för att be om
betalningsinformation
3. Vrid CP-omkopplaren till antingen C- eller D-läge beroende på
vilken typ av bil du vill simulera (med eller utan ventilationskrav för
inomhusladdningsområde) för att starta laddningscykeln.
Om stationen inte startar laddningscykeln, vrid CP-brytaren
till läge A. Vrid sedan CP-brytaren till läge B och vänta 3 till 5
sekunder. Vrid sedan CP-omkopplaren till läge C eller D. Vissa EV-
laddningsstationer kräver en tidsfördröjning för att upprätta en korrekt
anslutning när CP-status B väljs.
Den röda lysdioden indikerar att laddningsstationen har öppnats för
laddningscykeln och att det finns spänning vid adapterterminalerna.
Verifiering av CP-signal och laddningsstationens förinställda
maximala laddningsström
Styrpilotfunktionen använder pulsbreddsmodulering (PWM):
Syftet med denna CP-funktion är kommunikation mellan en laddningsstation
och ett fordon. Arbetscykeln för PWM-pulsbreddmoduleringssignalen
definierar den maximalt tillgängliga laddströmmen.
Mer information om kommunikationsprotokoll finns i IEC/EN 61851-1 och
dokumentationen från laddstationens tillverkare.
CP-utgångsplintar är anslutna till CP- och PE-ledare på laddningsstationen
som testas via testkabeln. Det gröna uttaget är anslutet till PE. Dessa
utgångar är för anslutning av en mätare med en arbetscykelfunktion eller ett
oscilloskop för att kontrollera vågformen och amplituden hos CP-signalen.
Verifiering av maximal laddström med multimeter eller oscilloskop
Ställ in laddningsstationens maximala laddningsström med hjälp av det
interna valet av själva laddningsstationen (följ därför dokumentationen från
laddstationens tillverkare). Värdet för den maximala laddstationens ström får
inte överskrida den maximala ström som tillåts av laddningskabelns mätare,
mätaren för de installerade elektriska kablarna och brytaren enligt National
Electrical Code.
Testar maximal laddningsström:
1. Anslut adaptern till laddningsstationen och starta en
laddningsprocess genom att välja antingen tillstånd C eller D med
hjälp av en vridomkopplare, beroende på typen av simulerad bil, för att
starta laddningscykeln.
2. Anslut multimetern eller oscilloskopet som ställts in på arbetscykeln
till styrpilotens (CP) terminaler som sitter ovanpå adaptern. Se figur 3,
använd objekt
den gröna (PE) utgången på CP-terminalen.
3. Läs av arbetscykelvärdet och översätt till maximal laddningsström med
hjälp av nedanstående formler eller en snabbreferenstabell (baserat på
standarden IEC/EN 61851-1).
Anteckning
2
och
3
. Se till att ansluta mätarens COM-ingång till
10