Fluke FEV300 Manual Del Usuario página 201

圖 3. 產品頂端
1 2
1 測試纜線輸入
CP 訊號輸出端子 （黃色）
2
3 CP 訊號輸出端子
（連接到 PE） （ 綠色）
測試充電站
為了防止造成觸電、灼傷或人身傷害：
• 在開始測試之前，操作員必須熟悉下列標準：IEC/EN 61851-1，「電
動汽車傳導充電系統 - 第 1 部分：一般要求」，IEC/HD 60364-7-722
「低壓電氣裝置 - 第 7-722 部分 ： 特殊安裝或位置要求 - 電動汽車用品」
和充電站本身的文件。
• 在開始任何測試之前，請參閱以下方面的當地法規和標準：
工作場所安全，以及健康和安全委員會的相關出版物。
• 只有具備驗證能力的熟練人員才能進行測試，並且測試類型必須適合設
備和充電站。
• 如果測試類型錯誤或測試順序錯誤，則操作員和 DUT（被測設備）都
可能發生危險情況。
• 操作員必須充分瞭解所需的各種測試以及如何進行這些測試。
• 在操作員接觸裸露的金屬表面或進行任何其他測試之前，充電站必須透
過保護接地（接地）PE 預測試。如果 PE 預測試失敗，應停止進一步的
測試。在繼續之前解決故障。如果發生錯誤，充電站的所有金屬部件，
包括輸出端子和 PE，都可能出現危險電壓。在這種情況下，操作員和
附近的其他人有很高的觸電風險。
• PE 預測試可以檢測出保護性接地是否出現危險電壓，但可能無法檢測
到保護性接地開路。
產品用途
以下是產品的主要功能：
• 模擬電動汽車與被測充電站的連接（測試轉接器模擬電動汽車和充電
線）。將產品連接到充電站將觸發充電站的充電過程（轉接器上的 CP
開關應處於適當狀態）。可模擬各種纜線充電能力（開路、13 A、20 A、
32 A 和 63 A）以及電動汽車所有可能的狀態（狀態 A、B、C
• 便於操作充電端子 L1、L2、L3、N、PE 和 CP 訊號端子，以進行安全
和功能測試並連接其他測量設備。充電站在安裝後應進行測試，並定期
進行重複測試。
請參閱與 IEC/HD 60364-6 初始測試標準或 IEC/HD 60364-7-722 相關的製
造商建議和國家標準。
5
3
WX警告
圖 4. 產品背面
、D ）。