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Idiomas disponibles
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Figure 3. Haut de l'appareil
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2
1
Entrée de câble de test
2
Borne de sortie de signal CP (jaune)
3
Borne de sortie du signal CP
(connectée au PE) (verte)
Test des stations de charge
Pour éviter tout risque d'électrocution, de brûlure ou de lésion corporelle :
•
Avant de commencer tout test, l'opérateur doit connaître la norme
américaine : CEI/EN 61851-1, « Système de charge conducteur de
véhicule électrique -Partie 1 : exigences générales », CEI/HD 60364-7-722
« Installations électriques basse tension - Partie 7-722 : Exigences pour
les installations ou emplacements spéciaux - Fournitures pour véhicules
électriques » et la documentation de la station de charge elle-même.
•
Avant de commencer les tests, se référer aux réglementations
et normes locales relatives à la sécurité au travail et à toute
publication pertinente du HSE (Health and Safety Executive).
•
Seules des personnes qualifiées, compétentes en matière de
vérification et de types de tests adaptés aux installations et aux
stations de charge, doivent effectuer les tests.
•
Si des tests inadaptés sont effectués ou si les tests sont effectués
dans un ordre incorrect, une situation potentiellement dangereuse
peut se produire pour l'opérateur et le dispositif testé.
•
L'opérateur doit bien comprendre les différents tests requis et la
façon dont ils doivent être effectués.
•
La station de charge doit réussir le prétest PE (terre de protection)
avant que l'opérateur ne touche des surfaces métalliques exposées
ou avant tout autre test. Si le prétest PE échoue, n'effectuer aucun
test supplémentaire. Résoudre tout défaut avant de continuer. En cas
d'erreur, toutes les pièces métalliques de la station de charge, y compris
les bornes de sortie et la terre de protection (PE), peuvent présenter
une tension dangereuse. Dans ce cas, il existe un risque élevé de choc
électrique pour l'opérateur et les autres personnes à proximité.
•
Le prétest PE détecte la présence d'une tension dangereuse sur la
terre de protection, mais peut ne pas détecter un circuit ouvert de
terre de protection.
Objectif du produit
Voici les principales fonctions du produit :
•
Pour simuler le raccordement d'un véhicule électrique à la station
de charge testée (l'adaptateur de test simule le véhicule électrique
et le câble de charge). Le raccordement du Produit à une station de
charge déclenche le processus de charge dans la station de charge
(le commutateur CP au niveau de l'adaptateur doit être dans l'état
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Figure 4. Arrière de l'appareil
3
WX Avertissement
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