Rodaggio Del Veicolo - Polini MINIBIKE Manual De Uso Y Mantenimiento

2
1- Per rimuovere il serbatoio del carburante, togliere il sellino ed
il copri serbatoio (vedi paragrafo 7.1) (foto n.4).
2- Svitare e togliere il tappo del vaso d'espansione.
3- Allentare la vite di spurgo del radiatore situata nella parte alta
del radiatore (foto n.5).
4- Procedere al riempimento del circuito fino a che dal foro di
sfiato del radiatore non uscirà il liquido refrigerante. A questo
punto chiudere il foro con la vite precedentemente rimossa.
VITE DI
SPURGO
AVVERTENZA. Evitare che rimanga aria all'interno del
radiatore; questa riscaldandosi potrebbe creare forte pressione
con conseguente rischio di esplosione. Per facilitare la fuoriuscita
dell'aria consigliamo di tenere la moto leggermente inclinata
verso il lato del foro di spurgo del radiatore.
5- Proseguire il riempimento fino al raggiungimento del livello
indicato da una linea sul vaso d'espansione.
6- Chiudere il tappo del vaso d'espansione.
7- Dopo averlo rimontato, riempire il serbatoio di carburante
(vedi paragrafo 7.15).
8- Aprire il rubinetto della benzina posto sotto il serbatoio sulla
posizione "ON" (foto n.6).
9- Se il motore è freddo aiutare l'accensione sollevando la leva
dello starter sul carburatore.
ITALIANO
OFF
ON
AVVERTENZA. Quando il motore è caldo riabbassare lo
starter dell'aria avendo cura di evitare il contatto con il motore
stesso.
10- Bloccare la ruota posteriore per mezzo del comando del
freno.
EVENTO PERICOLOSO. La ruota posteriore se non è a con-
tatto con il suolo o non è bloccata dal freno girerà ed il contatto
4
accidentale con la stessa può provocare gravi lesioni personali.
11- Tenendo la manopola dell'acceleratore al minimo, porre la
fune di accensione a strappo in trazione e tirare con forza
costante la maniglia di avviamento (foto n.7).
5
AVVERTENZA. Non tirare la fune fino a fine corsa ed
evitare strappi violenti e continui.
12- Portare il motore a temperatura normale d'esercizio
tenendolo al minimo per qualche minuto.
13- Spegnere il motore e togliere di nuovo il tappo del vaso
d'espansione per controllare che il livello del liquido non si
sia abbassato. In tal caso eseguire un ulteriore rabbocco fino
al ripristino del livello e riavvitare il tappo. A questo punto il
veicolo è pronto ad essere utilizzato.
14- Se tutto quanto risulta in ordine, potete rimontare la carena,
il copri serbatoio ed il sellino.
AVVERTENZA. Ogni controllo futuro del livello del liquido
di raffreddamento deve essere eseguito a motore freddo e spento
per evitare possibili ustioni. Come liquido di raffreddamento
usare esclusivamente acqua distillata.
AVVERTENZA. Accelerare e decelerare con una rotazione
dolce della manopola di comando per evitare che la moto abbia
movimenti bruschi con conseguente perdita di controllo del veicolo.
AVVERTENZA. È fatto obbligo verificare che il motore si
arresti tramite il pulsante rosso di massa posto sul manubrio
6
prima di porsi alla guida del veicolo (foto n.8).
3.2 AVVIAMENTO MOTORE RAFFREDDATO AD ARIA
Vedi paragrafo 3.1 solo i punti 7/8/9/10/11/12/14

4. RODAGGIO DEL VEICOLO

AVVERTENZA. Le successive operazioni di rodaggio
devono essere svolte da persone maggiori di 14 anni e comun-
que sotto la tutela di persona adulta e competente.
1- Per ottimizzare l'assestamento del motore e della trasmissione
al primo funzionamento, preservando così da subito
l'affidabilità, è indispensabile un breve rodaggio.
AVVERTENZA. Per la prima messa in strada del Vostro
veicolo e per eseguire un completo rodaggio, raccomandiamo 30
7