Rimozione Carenatura Anteriore; Devono Essere Effettuate Esclusivamente Da - Polini MINIBIKE Manual De Uso Y Mantenimiento

A lavaggio ultimato, procedere a lubrificare tutti i punti qui sopra
elencati. Avviare il motore e farlo girare per qualche minuto.
AVVERTENZA. Effettuare le operazioni di pulizia a motore
freddo.
AVVERTENZA. Non usare solventi od alcool per la pulizia del
cupolino in plexiglas. Usare esclusivamente acqua e sapone o gli
appositi shampoo.
AVVERTENZA. Prima di mettersi in moto verificare la
perfetta efficienza della frenata.

7.18 RIMOZIONE CARENATURA ANTERIORE

Rimuovere una delle due viti delle due piastre di unione della
carena poste sotto il motore e svitare le due viti del supporto
cupolino-staffa anteriore. Aprire leggermente con le mani dalla
parte bassa le due semicarene e sfilare la carenatura verso la
ruota anteriore dalla motocicletta.
8. ISPEZIONE E CONTROLLI DI MESSA A PUNTO E
PREPARAZIONE GARA.
8.2 CONTROLLI PERIODICI:
DA EFFETTUARSI PRIMA DI OGNI
GARA E DOPO IL RIMESSAGGIO
CATENA DI TRASMISSIONE
PIGNONE CATENA E CORONA
PARACATENA-SLITTACATENA (SE PRESENTI)
REGOLAZIONE FRENI
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO RADIATORE
PINZA FRENO
PASTIGLIE FRENI
COMANDO ACCELERATORE
CAVI DI COMANDO ACCELERATORE
FILTRO ARIA
PRESSIONE GONFIAGGIO PNEUMATICI
ALETTE DEL RADIATORE
CUSCINETTI MOZZI RUOTE
GIOCO CANOTTO DELLO STERZO
CUSCINETTI STERZO
FORCELLE ANTERIORI
FORCELLONE POSTERIORE
TUBO ALIMENTAZIONE
VALVOLA LAMELLARE
CARBURATORE
CANDELA
CAPPUCCIO CANDELA
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SCARICO
SILENZIATORE
GRUPPO TERMICO
PISTONE
SEGMENTO
CARTER MOTORE
ALBERO MOTORE
CUSCINETTI BANCO
SERIE CUSCINETTI MOTORE
CAMPANA FRIZIONE
FRIZIONE CENTRIFUGA
GANASCE FERODO FRIZIONE
MINUTERIA INNESTO E AVVIAMENTO
INGRANAGGIO AVVIAMENTO
DADI BULLONI ELEMENTI DI FISSAGGIO
: ISPEZIONARE O REGOLARE
: PULIZIA
: LUBRIFICAZIONE
F: PULIRE IL FILTRO DOPO OGNI MANCHE IN CONDIZIONI
AMBIENTALI POLVEROSE
EP: SEGNALAZIONE DI EVENTO PERICOLOSO COME DA MANUALE
AVVERTENZA. LE OPERAZIONI INDICATE AI PUNTI 8.1 E

8.2 DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE DA

PERSONE ADULTE E COMPETENTI.
8.1 CONTROLLI QUOTIDIANI: DA EFFETTUARE SEMPRE
PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA
- Carburatore: acceleratore flessibile che scorra regolarmente
libero da impuntature.
- Liquido refrigerante: nessuna perdita, livello corretto, serraggio
fascette (dove presenti).
- Tappo del vaso espansione: verificare serraggio (dove presente).
- Tappo del serbatoio carburante: verificare serraggio.
- Filtro dell'aria e scatola filtro: filtro libero da impurità.
- Freni: guaine libere da strozzature e pinze ripulite da impurità.
- Serbatoio carburante: verificare bloccaggio.
- Catena: verificare lubrificazione e controllo tensione.
- Pignone: libero di girare da sassi e polvere.
- Sterzo e comandi trasmissione: canotti di serraggio ben bloccati.
- Pneumatici: controllo pressione.
- Sterzo: controllo serraggio canotto.
ISPEZIONE - PULIZIA - REGOLAZIONE
DOPO 1 DOPO 3
GARA 1 ORA GARE 3 ORE GARE 9 ORE
I
F
A: SEGNALAZIONE DI AVVERTENZA COME DA MANUALE
M: PERICOLO: LE OPERAZIONI DI SOSTITUZIONE DEVONO
ESSERE SVOLTE DA PERSONALE COMPETENTE
CANDELA STANDARD
NGK B9, NGK BR9EG
CHAMPION N2C - RN2C
Frequenza Riferimento
sostituzio- paragrafo
DOPO 9
ne
3 ORE 7.11
3 ORE 7.11
7.8
3 + 7.5
7.8
3 ORE 7.9
7.7
9 ORE 7.7
3 ORE 7.2
7.10
9 ORE
9 ORE
9 ORE
3 ORE
9 ORE
9 ORE
9 ORE
9 ORE
18 ORE
9 ORE
9 ORE
9 ORE 7.12
9 ORE 7.13
9 ORE 7.12 - 7.13
7.3
7.3
9.1
CANDELA PIÚ FREDDA
NGK B10, NGK BR10EG
CHAMPION N1C - RN1C
7
AVVISI
PERICOLI
EP (punto 7.11)
EP (punto 7.11)+M
A (punto 7.8)
A (punti 3, 7.5)
A (punto 7.8)
A (punto 7.7)
A (punto 7.7)+M
A (punto 7.2)
A (punto 7.10)
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
A (punto 7.12)+M
A (punto 7.12)+M
A (punto 7.12)+M
A (punto 7.3)
A (punto 7.3)
ITALIANO