NEDERLANDS
c
Plaats de prime-injectiespuit* op de onderste trek-ontluchtingspoort.
Plaats de prime-injectiespuit* met de verlenging* op de bovenste trek-ontluchtingspoort.
c
Duw de olie uit de eerste spuit totdat in de tweede spuit geen zichtbare luchtbellen meer aanwezig zijn, of tot het
c
oliepeil tot minder dan 5 ml daalt.
Duw de olie uit de tweede spuit totdat in de eerste spuit geen zichtbare luchtbellen meer aanwezig zijn, of tot het
c
oliepeil tot minder dan 5 ml daalt.
Herhaal de vorige twee stappen totdat geen luchtbellen meer zichtbaar zijn.
c
Verwijder de prime-injectiespuit* van de onderste trek-ontluchtingspoort en sluit deze poort weer af.
c
Met een 27 mm A/F-sleutel en aan beide kanten van de instelling van de trekslag*, dient de zuigerkop 64
c
teruggedraaid te worden tot een slag van 21 mm, waarbij het noodzakelijk is dat er steeds druk op de zuiger blijft. Dit
garandeert dat tijdens het terugduwen van de zuigerkop, geen lucht in het systeem wordt gezogen.
Met de zuigerkop op een slag van 21 mm, dient de instelling van de trekslaginsteller verwijderd te worden.
c
Verwijder de prime-injectiespuit* met verlenging* en sluit deze poort weer af.
c
PRIMEN AAN DE RETOURZIJDE
Sluit het gereedschap aan op de luchttoevoer. Hierdoor gaat de luchtzuiger 33 naar het einde van de retourslag.
c
Ontkoppel het gereedschap van de luchttoevoer.
c
Verwijder de retour-ontluchtingsschroeven.
c
Controleer of het verlengstuk* op een prime-injectiespuit* is gemonteerd.
c
c
Vul beide prime-injectiespuiten* met ongeveer 30 ml olie en verwijder alle lucht uit de spuiten.
Plaats de prime-injectiespuit* op de retour-ontluchtingspoort.
c
Plaats de prime-injectiespuit* met verlenging* op de tweede retour-ontluchtingspoort.
c
Duw de olie uit de eerste spuit totdat in de tweede spuit geen zichtbare luchtbellen meer aanwezig zijn, of tot het
c
oliepeil tot minder dan 5 ml daalt.
Duw de olie uit de tweede spuit totdat in de eerste spuit geen zichtbare luchtbellen meer aanwezig zijn, of tot het
c
oliepeil tot minder dan 5 ml daalt.
Herhaal de vorige twee stappen totdat geen luchtbellen meer zichtbaar zijn.
c
Verwijder de prime-injectiespuit* met verlenging* en sluit deze poort weer af
c
Met een 27 mm A/F-sleutel, moer voor het starten en aan beide kanten van de instelling van de retourslag*, dient de
c
zuigerkop 64 voorwaarts gedraaid te worden tot een slag van 0 mm, waarbij het noodzakelijk is dat er steeds druk op
de zuiger blijft. Dit garandeert dat tijdens het voorwaarts duwen van de zuigerkop, geen lucht in het systeem wordt
gezogen.
Met de zuigerkop geheel naar voren, dient met voldoende kracht tegen de zuiger gedrukt te worden om tot aan de
c
aanslag olie uit de spuit te duwen. Ongeveer 0,5 ml wordt uit de spuit in het gereedschap geduwd.
Verwijder de instelling van de retourslag.
c
Verwijder de prime-injectiespuit en sluit deze poort weer af.
c
TREK- EN RETOURTEST
Meet de afstand van het einde van de zuigerkop 64 tot de voorkant van de kop 63.
c
Sluit het gereedschap aan op de luchttoevoer.
c
Het gereedschap dient een cyclus te voltooien. Meet de afstand van het einde van de zuigerkop tot de voorkant van
c
de kop. Controleer of de slag van de zuigerkop 21 mm is en of de zuigerkop volledig terugkeert aan het einde van de
cyclus. Als dat niet zo is, voer dan de aanvullende primingprocedure uit.
Ontkoppel het gereedschap van de luchttoevoer. Het primen van het gereedschap is nu gereed.
c
*
Verwijst naar artikelen die zijn inbegrepen in de 73200 onderhoudsset. Voor een volledige lijst, zie pagina 207.
Artikelnummers die vet gedrukt zijn hebben betrekking op de algemene montagetekening en onderdelenlijst (pagina's
212-213).
218
VERTALING VAN DE ORIGINELE INSTRUCTIE