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Instalaciones eléctricas
La corriente de fugas del sistema eléctrico puede
estar causado por la instalación incorrecta del equipo
eléctrico. La corriente de fugas puede dañar la
protección galvánica de componentes tales como el
propulsor, la hélice, el eje de la hélice, la mecha del
timón y la quilla, y producir daños por corrosión
electrolítica.
IMPORTANTE: Los trabajos en el circuito de
baja tensión de la embarcación sólo pueden
realizarlos personas cualificadas o con expe-
riencia. La instalación o el trabajo en el equipo
eléctrico del puerto sólo deben realizarlo
electricistas autorizados a trabajar con instala-
ciones de alta tensión.
Es preciso observar lo siguiente:
1. Si está conectada la alimentación del puerto, la
tierra de protección deberá estar en el puerto,
nunca en la embarcación. La alimentación del
puerto debe tener siempre un disyuntor a tierra.
Las unidades de alimentación del puerto (transfor-
mador, rectificador, cargadores de baterías, etc.)
deben ser especiales para uso marítimo y el
circuito de alta tensión debe estar separado
galvánicamente del circuito de baja tensión.
2. Coloque y sujete los cables eléctricos de forma
que no queden expuestos a roces, humedades o
el agua de sentina de la sobrequilla.
3. Nunca deben utilizarse el motor ni la cola/inversor
como punto de conexión a tierra.
IMPORTANTE: El motor y la cola/inversor
nunca deben utilizarse como punto de tierra
ni estar eléctricamente conectados a otros
equipos tales como la radio, el equipo de
navegación, el timón, los escalones de baño,
etc.
Las tierras protectoras de la radio, el equipo de
navegación, el timón, los escalones de baño, y
demás equipos con cables de tierra diferentes,
deben estar conectados a un terminal de tierra
común.
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