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Antes de sacar la embarcación del agua para guardarla durante el invierno o fuera de temporada, haga que un
taller autorizado Volvo Penta inspeccione el motor y demás equipo. Haga que realicen todas las operaciones
necesarias de reparación y mantenimiento para que la embarcación esté en plenas condiciones para la nueva
temporada.
Deberá realizarse la inhibición para asegurar que el motor y la transmisión no se dañan mientras la embarcación
está guardada durante el invierno/fuera de temporada. Es importante hacerlo bien y no olvidar nada. Para ello,
incluimos una lista de comprobación con los puntos más importantes.
PRECAUCIÓN: Lea atentamente el capítulo Mantenimiento antes de empezar a trabajar. Contiene instruc-
ciones sobre cómo realizar de forma segura y correcta las operaciones más comunes de reparación y
mantenimiento.
Inhibición
Lo siguiente se realiza mejor con la embarcación
en el agua:
Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de
aceite.
Cambie el aceite del inversor.
Sustituya el filtro de combustible. Sustituya el
prefiltro de combustible si hay uno instalado.
Ponga en marcha el motor hasta que alcance la
temperatura normal de funcionamiento.
Saque la embarcación del agua:
Lo siguiente debe realizarse con la embarcación
fuera del agua:
Limpie el casco y la cola inmediatamente después
de sacar la embarcación del agua (antes de que
se sequen).
IMPORTANTE: Tenga cuidado al limpiar con
agua a presión. El chorro no debe dirigirse hacia
los fuelles de unión de la cola y el escape, las
juntas del cilindro de trimado, la junta del eje de
la hélice, las mangueras, etc.
Varado y botadura
Cambie el aceite de la cola.
Limpie el filtro de agua salada.
Limpie e inhiba el sistema de agua salada.
Quite el rodete de la bomba de agua salada. Guarde
el rodete en una bolsa de plástico hermética en un
lugar frío.
Compruebe el estado del anticongelante del sistema
de refrigeración del motor. Añada más si es necesa-
rio.
IMPORTANTE: Una mezcla anticorrosión en el
sistema de refrigeración del motor no ofrece
protección contra la congelación. Si el motor
puede estar sometido a temperaturas bajo
cero, deberá drenar el sistema.
Drene el agua y los contaminantes del depósito de
combustible. Llene totalmente el depósito para evitar
la condensación.
Limpie el exterior del motor. No utilice un chorro de
alta presión para limpiar el motor. Retoque las zonas
de pintura dañadas con pintura Volvo Penta original.
Compruebe todos los cables de control y trátelos
con inhibidor de corrosión.
Repare las zonas de pintura dañadas con pintura
Volvo Penta original. NOTA: Lea las instrucciones
especiales sobre cómo pintar la cola en: "Pintura de
la cola y el casco sumergido".
Desconecte los cables de la batería. Limpie y
cargue las baterías. NOTA: Una batería mal cargada
puede estallar como resultado de la congelación.
Rocíe los componentes del sistema eléctrico con un
spray impermeabilizante.
Quite la hélice para el almacenamiento de invierno.
Engrase el eje de la hélice con grasa impermeabili-
zante.
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