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– Haga girar el motor varias veces.
– Instale la nueva bujía si es posible o, si no, limpie y seque la bujía extraída.
– Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente. Si el motor
sigue ahogándose, solicite asistencia a un concesionario o distribuidor autori-
zado de Can-Am Off-road, a un taller de reparación o a una persona de su
elección para su mantenimiento, reparación o sustitución. Consulte la Garan-
tía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que se encuentra
en el presente documento para obtener información sobre las reclamaciones
de garantía.
– Asegúrese de que no hay combustible en el aceite debido a ahogamiento del
motor; si lo hubiera, cambie el aceite.
No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).
– Compruebe el nivel del depósito de combustible; gire la válvula de combusti-
ble hasta la posición de ENCENDIDO para abrirla (pruebe también con
RES.). Quizá se haya producido un fallo en la bomba de combustible o en el
carburador.
– Diríjase para solicitar servicio a un distribuidor autorizado, taller o persona
autorizada de Can-Am Off-road que usted elija para mantenimiento, repara-
ción o sustitución. Consulte la Garantía relacionada con las emisiones de la
EPA de los EE. UU. que se encuentra en el presente documento para obte-
ner información sobre las reclamaciones de garantía.
Bujía/encendido (no hay chispa).
– Compruebe el estado del fusible principal.
– Retire la bujía del motor y vuelva a conectarla al capuchón de la bujía.
– Asegúrese de que el contacto está encendido y el interruptor de paro de
emergencia del motor se encuentra en la posición MARCHA (RUN).
– Ponga en marcha el motor con la bujía conectada a masa y alejada del aloja-
miento. Si no aparece ninguna chispa, sustituya la bujía.
– Si persiste el problema, diríjase para buscar servicio a un distribuidor, taller
de reparación o persona autorizada de Can-Am Off-road que usted elija para
mantenimiento, reparación o sustitución. Consulte la Garantía relacionada
con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que se encuentra en el presente
documento para obtener información sobre las reclamaciones de garantía.
Compresión del motor.
–
Haga girar el motor; debería detectar una pulsación producida por el ciclo de
compresión del motor. Si no se nota ninguna resistencia pulsátil, es posible
que exista una pérdida de compresión importante.
– Diríjase para solicitar servicio a un distribuidor autorizado, taller o persona
autorizada de Can-Am Off-road que usted elija para mantenimiento, repara-
ción o sustitución. Consulte la Garantía relacionada con las emisiones de la
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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