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158 Conducir y aparcar
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T T r r acción int
acción integr
egral al
Indicaciones sobre 4MA
Indicaciones sobr
e 4MATIC
4MATIC garantiza una tracción permanente en las
cuatro ruedas y mejora junto con el ESP
ción de su vehículo.
%
Solo si utiliza neumáticos de invierno bajo
condiciones de la calzada invernales (neumáti-
cos M+S), eventualmente con cadenas para
nieve, alcanzará el efecto máximo de 4MATIC.
Utilice el sistema DSR (Downhill Speed Regulation)
en descensos de pendientes en terreno no asen-
tado(
página 174).
/
4MATIC no puede reducir el riesgo de accidente
provocado por una forma de conducir no ade-
cuada ni anular los límites impuestos por la física.
4MATIC no puede apreciar el estado de la calzada
ni de la situación del trá co. 4MATIC solo es un
medio técnico auxiliar. La responsabilidad, sobre
todo de mantener la distancia de seguridad, la
velocidad, frenar a tiempo y mantenerse dentro del
carril, recae sobre el conductor.
AIRMATIC
AIRMA
TIC
F F uncionamient
uncionamiento del AIRMA
o del AIRMATIC
El sistema AIRMATIC es una suspensión neumática
con regulación de nivel en las cuatro ruedas que
procura la mejor suspensión posible incluso con el
vehículo cargado y una altura libre sobre el suelo
constante. Al conducir a mayor velocidad se pro-
duce una bajada automática del vehículo para
mejorar la seguridad de conducción y reducir el
consumo de combustible. Adicionalmente, existe
la posibilidad de elevar la altura del vehículo al cir-
cular a baja velocidad, porejemplo, fuera de la vía
pública. Los ajustes del AIRMATIC dependen de la
selección del programa de conducción.
AIRMATIC consta de las siguientes funciones y
componentes:
Suspensión neumática en las cuatro ruedas
R
Bajada en función de la velocidad para el aho-
R
rro de combustible
Nivel elevado ajustado con el programa de
R
conducción Li Li F/¦ para una mayor
altura libre sobre el suelo al circular a baja
velocidad, porejemplo, fuera de la vía pública
Interruptor DYNAMIC SELECT
R
%
El visualizador del cuadro de instrumentos
muestra el símbolo F para el programa de
conducción Li Li junto a la indicación de la
TIC
®
la trac-
TIC
posición del cambio. En el visualizador de
medios se muestra el símbolo ¦
Altura del v
Altur
a del vehículo según el pr
ehículo según el progr
ción
ción
Programas de conducción A y ¥:
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
normal.
A partir de una velocidad de aproximadamente
R
110 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximada-
R
mente 75 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
Programa de conducción C:
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
bajo.
Si aumenta la velocidad, el vehículo ya no des-
R
cenderá más.
Programa de conducción F/¦:
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
alto.
A partir de una velocidad de 30 km/h, el
R
vehículo desciende al nivel normal.
Por debajo de una velocidad de aproximada-
R
mente 10 km/h, el vehículo se vuelve a elevar.
A partir de una velocidad de aproximadamente
R
100 km/h, el vehículo cambia al programa de
marcha A.
%
Si el vehículo se eleva en el programa de con-
ducción Li Li o si baja al cambiar del programa
de conducción Li Li a otro programa de con-
ducción, de forma aislada pueden producirse
crujidos en los frenos.
%
F F uncionamient
uncionamiento con r
o con remolq
t t as:
as: si la conexión eléctrica es correcta, el
vehículo permanece en el nivel normal inde-
pendientemente de la velocidad.
Límites del sist
Límit
es del sistema
ema
Cuando se activa la protección contra sobrecalen-
tamiento debido a modi caciones de nivel frecuen-
tes en un corto periodo de tiempo, el sistema AIR-
MATIC no funciona o solo está disponible de forma
limitada. En el visualizador del cuadro de instru-
mentos se muestra el aviso
ría.
Después de la fase de refrigeración, AIRMATIC
vuelve a estar disponible de forma ilimitada.
ograma de conduc-
ama de conduc-
emolque o port
ue o portabicicle-
abicicle-
El compresor se enf-
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