Publicidad
168 Conducir y aparcar
168
®
Si ESP
está desconectado, tenga en cuenta los
siguientes puntos:
La estabilización del vehículo se efectúa de
R
forma retardada y está notablemente limitada
en el margen de velocidad inferior.
Las ruedas motrices pueden patinar.
R
La regulación de la tracción sigue activa.
R
%
Incluso cuando el sistema ESP
nectado, al frenar se mantiene la asistencia
®
del ESP
.
Conexión o descone
Cone
xión o desconexión del sist
xión del sistema ESP
mediante el or
mediant
e el ordenador de a bor
denador de a bordo do
Ordenador de a bordo:
ò
Ajustes
4
5
El ajuste mediante el ordenador de a bordo solo
está disponible en vehículos que no estén equipa-
dos con la tecla å en la consola central.
Desconexión/cone
Descone
xión/conexión:
#
®
Si el ESP
está desconectado, se enciende el
testigo luminoso de advertencia å en el
cuadro de instrumentos.
%
Tenga en cuenta la información sobre los testi-
gos luminosos de advertencia y los avisos
mostrados en el visualizador (
Conexión o descone
Cone
xión o desconexión del ESP
xión del ESP
t t ecla
ecla
Pulse la tecla 1.
#
®
El sistema ESP
está desconectado cuando se
ilumina el testigo luminoso de advertencia
å en el cuadro de instrumentos.
®
está desco-
® ®
ema ESP
Asistencia
ESP
5
5
xión: pulse la tecla a.
página 334).
/
® ®
mediante la
mediant
e la
%
Tenga en cuenta la información sobre los testi-
gos luminosos de advertencia y los avisos
mostrados en el visualizador (
F F unción del asist
unción del asistent
ente par
e para vient
El asistente para viento lateral ESP
viento lateral que se produce de forma repentina y
ayuda al conductor a mantener el vehículo en el
carril:
R
El asistente para viento lateral ESP
partir de aprox. 80 km/h al circular por rectas
o curvas suaves.
El vehículo se estabiliza mediante la interven-
R
ción en el freno selectiva en un lado. El cuadro
de instrumentos muestra un aviso con la señal
de trá co de fuerte viento lateral.
El asistente para viento lateral ESP
si se dan las siguientes condiciones:
El vehículo está expuesto a fuertes vibraciones,
R
porejemplo, provocadas por ondulaciones de
la calzada o baches.
El vehículo pierde adherencia a la calzada,
R
porejemplo, en caso de nieve, hielo o aquapla-
ning.
F F unción de la est
unción de la estabilización del r
abilización del remolq
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente con
un estado de la calzada y de las condicio-
nes meteorológicas desfavorable
En caso de un estado de la calzada y de las
condiciones meteorológicas desfavorable, la
estabilización del remolque no puede evitar la
pérdida de la estabilidad direccional del con-
junto vehículo/remolque. Los remolques con
un centro de gravedad elevado podrían volcar
antes de que el sistema ESP
Adapte siempre la forma de conducir al
#
estado de la calzada y a las condiciones
meteorológicas.
La estabilización del remolque ESP
lizar su vehículo durante la marcha con remolque
si empieza a oscilar:
Cuando el sistema detecta el remolque, la
R
estabilización del remolque ESP
página 334).
/
® ®
a viento lat
o later eral ESP
al ESP
®
reconoce el
®
se activa a
®
no reacciona
® ®
emolque ESP
ue ESP
®
lo detecte.
®
puede estabi-
®
se activa a
Publicidad
