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Prassi operative in sicurezza
Per informazioni più dettagliate sulla sicurezza della
manutenzione, consultare la sezione del presente manuale rela-
tiva alla sicurezza.
Pannello di controllo
A
D
G
A. Selettore frizione gruppo falciatore
B. Interruttore avviamento
C. Acceleratore Selettore frizione
D. Aria
E. Conta ore
F. Fusibile da 15 amp
G. Fusibile da 10 amp
H. Spia pressione olio
Figure 3-1
A.
Selettore frizione gruppo falciatore (Figure 3-1) —
questo selettore consente di inserire il gruppo
falciatore. Tirare il selettore in alto per innestare e
spingere il selettore in basso per disinnestare la
frizione.
Per ulteriori informazioni sulla frizione, consultare la
sezione Funzionamento del gruppo falciatore del
presente manuale.
B.
Interruttore avviamento (Figure 3-1) — si tratta di un
interruttore
a
tre
FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO. Con la chiave
inserita, ruotare la chiave in senso orario verso la
posizione di AVVIAMENTO; rilasciare la chiave quando
il motore si mette in moto e l'interruttore tornerà
automaticamente in posizione di FUNZIONAMENTO.
608622CE
FUNZIONAMENTO
E
B
H
C
F
posizioni,
SPEGNIMENTO,
C.
Controllo acceleratore (Figure 3-1) — all'acceleratore è
collegato un cavo che consente di controllare i giri del
motore. Spostare la leva in avanti per aumentare i giri,
spostare la leva indietro per diminuire i giri.
D.
Controllo aria (Figure 3-1) — è disponibile un cavo che
consente di azionare manualmente l'aria del motore.
Quando la leva è in posizione abbassata, l'aria è
disattivata (marcia normale). Quando la leva è in
posizione alzata, l'aria è attivata (avviamento). Non
azionare la macchina con l'aria attivata (avviamento).
E.
Conta ore elettronico (Figure 3-1) — registra incrementi
di 1/10 di ora fino a 9.999,9 ore totali. Esso è collegato
all'interruttore di accensione e registra il tempo
cumulativo in cui la chiave di avviamento è in posizione
di FUNZIONAMENTO.
F.
Fusibile da 15 amp (Figure 3-1) — frizione deck, 15 amp,
tipo lama.
G. Fusibile
da
10 amp
d'avviamento, 10 amp, tipo lama.
H. Spia pressione olio (Figure 3-1) — questa spia si
accende quando l'interruttore di avviamento viene
spostato nella posizione di FUNZIONAMENTO e
rimane accesa fin quando il motore è in funzione e si
sviluppa una pressione dell'olio accettabile. Se la spia
si accende durante il funzionamento, spegnere
immediatamente il motore e individuare e correggere il
problema.
I.
Indicatore del livello di carburante (Figure 3-1) —
questo indicatore mostra il livello di carburante pre-
sente nel serbatoio.
I
I. Indicatore del livello di carburante
3-1
(Figure 3-1)
—
Figure 3-2
CZ
DA
DE
EN
sistema
ES
FR
IT
NL
PT
SV
REV A
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