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Nota
En condiciones resbaladizas, utilice
el vehículo en D para una conduc‐
ción y una maniobrabilidad mejora‐
das.
Conducción con un pedal B
En este modo, la velocidad del
vehículo se reduce significativamente
al soltar el pedal del acelerador, sin
accionar el pedal de freno.
Utilice B al bajar pendientes pronun‐
ciadas o cuando haya nieve, barro o
retenciones de tráfico.
9 Advertencia
En el caso de temperaturas extre‐
mas o si la batería de alta tensión
está casi totalmente cargada, la
fuerza de frenada regenerativa
puede verse temporalmente redu‐
cida. Si la fuerza de frenada no es
suficiente, el conductor debe estar
preparado para utilizar el pedal de
freno.
Para activar B, seleccione D y pulse
el botónB
No acelere mientras engrana una
marcha. Nunca pise los pedales del
acelerador y del freno al mismo
tiempo.
Con una marcha engranada y el freno
suelto, el vehículo avanza lenta‐
mente.
Para desactivar B, pulse el botón B.
Frenada regenerativa 3 157.
Marcha libre
Para evitar que el vehículo cambie de
N a P, active la función de marcha
libre:
Conducción y manejo
Con el vehículo detenido y el motor
en funcionamiento, pise el freno y
seleccione N.
En un plazo de cinco segundos, haga
lo siguiente:
1. Mantenga pisado el pedal de
freno.
2. Desactive el encendido y
desplace el selector de marchas
hacia delante o hacia atrás.
3. Levante el pie del pedal del freno
y active el encendido.
4. Mantenga pisado el freno y
presione el freno de estaciona‐
miento eléctrico para liberarlo.
5. Levante el pie del pedal del freno
y desactive el encendido.
Aparece un mensaje en el centro de
información del conductor indicando
que las ruedas quedarán desblo‐
queadas durante los próximos 15
minutos.
Para volver al funcionamiento
normal, pise el freno y encienda el
motor.
Freno de estacionamiento 3 154.
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