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Conducción y manejo
Al seleccionar N, el sistema engrana
P tras un breve periodo de tiempo.
Al abrir la puerta del conductor con la
caja de cambios en N, se emite una
señal acústica y el sistema cambia a
P . La señal acústica se detiene al
cerrar la puerta del conductor.
Modo automático D
Nota
En condiciones resbaladizas, utilice
el vehículo en D para una conduc‐
ción y una maniobrabilidad mejora‐
das.
Modo manual M
Este modo permite cambiar de
marcha manualmente mediante las
levas del volante.
Modo manual 3 150.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo.
Modo manual 3 150.
Desactivación del funcionamiento
automático de la posición de
estacionamiento P y del freno de
estacionamiento eléctrico
Para conocer este procedimiento,
consulte la descripción del freno de
estacionamiento automático.
Freno de estacionamiento 3 154
Modo manual
El modo manual M puede activarse
bajo cualquier situación y velocidad
de conducción con D seleccionado.
La marcha seleccionada se indica en
el centro de información del conduc‐
tor.
Si se selecciona una marcha más
larga circulando a una velocidad
demasiado baja, o bien una marcha
más corta a una velocidad dema‐
siado alta, no se produce el cambio
de marcha. Esto puede causar la
aparición de un mensaje en el centro
de información del conductor.
En el modo manual, no se produce el
cambio automático a una marcha
más larga con regímenes de revolu‐
ciones altos del motor.
Pulse el botón M.
Tire de las palancas del volante para
seleccionar las marchas manual‐
mente.
Tire de la palanca derecha + para
cambiar a una marcha superior.
Tire de la palanca izquierda - para
cambiar a una marcha inferior.
Varios tirones permite saltar
marchas.
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