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P : posición de estacionamiento, las
ruedas están bloqueadas; solo
se debe seleccionar si el
vehículo está detenido y el freno
de estacionamiento accionado
R : marcha atrás; solo se debe
seleccionar si el vehículo está
detenido
N : punto muerto
D : modo automático
M : modo manual
+ : cambiar a una marcha más larga
en modo manual
- : cambiar a una marcha más corta
en modo manual
La palanca selectora se bloquea en la
posición P y solo puede moverse si el
encendido está conectado y el pedal
del freno pisado.
El motor sólo se puede arrancar con
la palanca en la posición P o N. Con
la posición N seleccionada, pise el
pedal del freno o accione el freno de
estacionamiento antes de arrancar.
No acelere mientras engrana una
marcha. Nunca pise los pedales del
acelerador y del freno al mismo
tiempo.
Si existe una marcha engranada, el
vehículo comienza a avanzar lenta‐
mente al soltar el freno.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo, vea Modo manual.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve. Mueva la palanca
selectora repetidamente entre D y R.
No revolucione excesivamente el
motor y evite una aceleración brusca.
Estacionamiento
Accione el freno de estacionamiento
y seleccione P.
Conducción y manejo
Modo manual
Saque la palanca selectora de la
posición D hacia la izquierda en posi‐
ción M.
Toque la palanca selectora hacia +
hasta cambiar a una marcha supe‐
rior.
Toque la palanca selectora hacia -
hasta cambiar a una marcha inferior.
Si se selecciona una marcha más
larga circulando a una velocidad
demasiado baja, o bien una marcha
más corta a una velocidad dema‐
siado alta, no se produce el cambio
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