Publicidad
Sistemas de asistencia
204
En estos casos, frene e intente realizar manio-
bras de evasión.
!
Si el piloto automático de distancia DISTRO-
NIC o la función HOLD están conectados, el
vehículo frenará de forma automática en
determinadas situaciones.
Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte el sistema DISTRONIC
PLUS y la función HOLD en situaciones como
las siguientes o similares:
al remolcar
R
en el túnel de lavado
R
El piloto automático de distancia DISTRONIC no
puede reducir el riesgo de accidente provocado
por una forma de conducir no adecuada ni anu-
lar los límites impuestos por la física. El piloto
automático de distancia DISTRONIC no puede
tener en cuenta las condiciones meteorológicas
ni el estado de la calzada, así como tampoco el
estado del tráfico. El piloto automático de dis-
tancia DISTRONIC es solo un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la distancia de seguridad,
la velocidad, el frenado a tiempo y de mante-
nerse en el carril recae siempre en el conductor.
No utilice el piloto automático de distancia DIS-
TRONIC:
en situaciones en las que el estado del tráfico
R
no permita circular a una velocidad cons-
tante, por ejemplo, si hay mucho tráfico o por
carreteras con muchas curvas
si circula por una carretera con el firme res-
R
baladizo. Las ruedas propulsoras podrían per-
der la adherencia al frenar o acelerar y el
vehículo podría derrapar
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
Puede darse el caso de que el piloto automático
de distancia DISTRONIC no detecte vehículos
de reducida anchura que circulen por delante
del suyo, por ejemplo, motocicletas, y los
vehículos que circulen descentrados con res-
pecto al eje longitudinal de su vehículo.
La detección puede resultar especialmente limi-
tada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
Si el piloto automático de distancia DISTRONIC
deja de detectar un vehículo precedente, el
piloto automático de distancia DISTRONIC
puede acelerar de forma inesperada a la veloci-
dad memorizada.
Esta velocidad puede ser:
demasiado elevada en un carril de desvío o en
R
vías de salida
tan elevada en el carril derecho que adelante
R
a los vehículos que circulan por el carril
izquierdo
tan elevada en el carril izquierdo que adelante
R
a los vehículos que circulan por el carril dere-
cho
En caso de cambiar de conductor, indique la
velocidad ajustada.
Palanca del TEMPOMAT
Conexión o aumento de la velocidad
:
;
Ajuste de la distancia deseada
=
Testigo de control LIM
?
Conexión con la velocidad actual o la última
velocidad memorizada
Conexión o reducción de la velocidad
A
Cambio entre el piloto automático de dis-
B
tancia DISTRONIC y el limitador de veloci-
dad variable
Desconexión del piloto automático de dis-
C
tancia DISTRONIC
Puede manejar el piloto automático de distancia
DISTRONIC y el limitador de velocidad variable
mediante la palanca del TEMPOMAT.
Publicidad
