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Asegúrese de que esté conectado el control
X
activo de ángulo muerto (
ordenador de a bordo.
Gire la llave a la posición 2 de la cerradura de
X
encendido.
Los testigos luminosos de advertencia : de
los retrovisores exteriores se iluminan
durante aproximadamente 1,5 segundos en
color rojo y, a continuación, en color amarillo.
Modo con remolque
Si acopla un remolque, debe asegurarse de que
la conexión eléctrica esté establecida correcta-
mente. Puede hacerlo comprobando la ilumina-
ción del remolque. El control activo de ángulo
muerto estará entonces desconectado. El tes-
tigo de control de los retrovisores exteriores se
ilumina en color amarillo y en el visualizador
multifunción se muestra el aviso
Detec.activ.áng.muerto en servicio
Detec.activ.áng.muerto en servicio
remolque no disponible Ver Instruc.
remolque no disponible Ver Instruc.
servicio
servicio.
Detector activo de cambio de carril
Indicaciones de carácter general
El detector activo de cambio de carril vigila la
zona que se encuentra delante del vehículo
mediante una cámara multifunción : situada
en la parte superior del parabrisas. Adicional-
mente se controlan distintas zonas delante,
detrás y a los lados del vehículo con ayuda del
sistema de detección por radar. Si el detector
activo de cambio de carril detecta marcas de
limitación de carril en la calzada, podrá adver-
tirle en caso de abandono involuntario del carril.
Si no reacciona ante la advertencia, una inter-
vención selectiva en los frenos puede hacer que
el vehículo retorne al carril original.
Esta función está disponible en un margen de
velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
página 277) en el
Y
Sistemas de asistencia
Para que el detector activo de cambio de carril le
sirva de medio auxiliar, el sistema de detección
por radar debe estar operativo.
Indicaciones de seguridad importantes
El detector activo de cambio de carril no puede
reducir el riesgo de accidente provocado por
una forma de conducir no adecuada ni anular los
límites impuestos por la física. El detector activo
de cambio de carril no puede reconocer las con-
diciones de la calzada y meteorológicas ni el
estado del tráfico. El detector activo de cambio
de carril solo es un medio auxiliar. La responsa-
bilidad sobre la distancia de seguridad, la velo-
cidad, el frenado a tiempo y de mantenerse en el
carril recae siempre en el conductor.
El detector activo de cambio de carril no puede
mantener el vehículo en el carril de forma per-
manente.
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
activo no siempre puede detectar de forma
clara las marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración activo puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada y frenar el vehículo para corregir el
carril
no emitir advertencias ni intervenir
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración activo está emitiendo una adverten-
cia.Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada o en
caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por irradiación solar directa o por
reflejos (por ejemplo, en calzadas mojadas)
249
Z
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