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un ángulo máximo de 45° respecto a la posi-
ción inicial en el hueco de aparcamiento
si la distancia de maniobra disponible es de al
R
menos 1,0 m
El piloto automático para aparcar solo podrá
servirle de ayuda al salir del estacionamiento si
ha utilizado dicho sistema para aparcar en para-
lelo al sentido de la marcha.
i
Si la ayuda para aparcar PARKTRONIC
detecta obstáculos, el piloto automático para
aparcar frena de forma automática al salir del
estacionamiento. El frenado a tiempo es res-
ponsabilidad del conductor.
Ponga en marcha el motor.
X
Suelte el freno de estacionamiento eléctrico.
X
Conecte el intermitente en el sentido de la
X
salida del estacionamiento.
Acople la posición D o R del cambio.
X
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
¿Iniciar pil. aut. aparc.? Sí:
¿Iniciar pil. aut. aparc.? Sí:
OK No:
OK No:
%.
Interrupción del proceso: pulse la tecla
X
% del volante multifunción o inicie la mar-
cha.
O bien:
Salida del estacionamiento con el piloto
X
automático para aparcar: pulse la tecla
a del volante multifunción.
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
Piloto automático para aparcar
Piloto automático para aparcar
activo Acelerar y frenar Prestar
activo Acelerar y frenar Prestar
aten.
aten. entorno
entorno.
Suelte el volante multifunción.
X
Póngase en movimiento y esté siempre pre-
X
parado para frenar. Al salir del estaciona-
miento, no supere una velocidad de aproxi-
madamente 10 km/h. De lo contrario, el
piloto automático para aparcar se inte-
rrumpe.
En función del aviso o en caso necesario, aco-
X
ple la posición D o R del cambio con el
vehículo parado.
El piloto automático para aparcar gira el
volante en el sentido opuesto inmediata-
mente. En el visualizador multifunción se
muestra el aviso
Piloto automático
Piloto
aparcar activo Acelerar y frenar
aparcar activo Acelerar y frenar
Prestar aten. entorno
Prestar aten.
entorno.
i
Obtendrá el mejor resultado si espera a que
haya finalizado el proceso de giro del volante
antes de ponerse en movimiento.
automático para
para
Sistemas de asistencia
Si circula marcha atrás después de efectuar la
activación, el volante quedará alineado con el
eje longitudinal del vehículo.
Avance o retroceda varias veces en caso
X
necesario en función de las indicaciones de
advertencia de la ayuda para aparcar PARK-
TRONIC.
El volante quedará alineado con el eje longitu-
dinal del vehículo una vez que haya concluido el
proceso de salida del estacionamiento. Suena
una señal acústica y en el visualizador multifun-
ción se muestra el aviso
para aparcar
para aparcar finalizado
finalizado. A continuación,
deberá maniobrar usted mismo e integrarse en
el tráfico. La ayuda para aparcar PARKTRONIC
sigue estando disponible. Antes de acabar el
proceso de salida del estacionamiento, podrá
maniobrar usted mismo. Esto puede resultar útil
si detecta que ya es posible salir del hueco de
aparcamiento.
Interrupción del piloto automático para
aparcar
Sujete el volante multifunción o gírelo usted
X
mismo.
El piloto automático para aparcar se inte-
rrumpe inmediatamente. En el visualizador
multifunción se muestra el aviso
automático para aparcar interrum‐
automático para aparcar interrum‐
pido.
pido
O bien:
Pulse la tecla de la ayuda para aparcar PARK-
X
TRONIC (
página 224).
Y
Se desconecta la ayuda para aparcar PARK-
TRONIC y se interrumpe de inmediato el
piloto automático para aparcar. En el visuali-
zador multifunción se muestra el aviso
Piloto automático
Piloto
automático para
rrumpido.
rrumpido
El piloto automático para aparcar se interrumpe
automáticamente:
si acciona el freno de estacionamiento eléc-
R
trico
si acopla la posición P del cambio
R
si ya no es posible aparcar con el piloto auto-
R
mático para aparcar
si circula a una velocidad superior a
R
10 km/h
si una rueda patina, el ESP
R
una regulación o se avería. En ese caso se
Piloto automático
Piloto automático
Piloto
Piloto
para aparcar
aparcar inte‐
inte‐
®
está efectuando
Z
229
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