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• Si se seleccionan erróneamente
objetivos ajenos en la parte lateral
o trasera (por ejemplo, grandes barreras
laterales utilizadas en las reparaciones
de la carretera, grandes vallas
publicitarias al borde de la carretera,
reflectores en túneles u otros objetos
con amplias áreas transversales de
reflexión) como vehículos objetivo, el
sistema de BSD emitirá una alerta.
Limitaciones del sistema
• En algunas circunstancias, puede que
al sistema le resulte difícil ayudar al
conductor y la detección se podría ver
afectada o retrasada. Entre las posibles
circunstancias se incluyen, entre otras:
•
Un cambio de carril repentino de un
vehículo que viene por detrás.
•
Curvas cerradas, pendientes y otras
condiciones en las que los vehículos
que vienen por detrás se detectan
demasiado tarde.
•
Un vehículo objetivo oculto.
•
Una curva con un radio de giro
demasiado pequeño o cuando el
vehículo entra o sale de una curva.
•
Muy malas condiciones
meteorológicas, como la lluvia o la
nieve.
•
Desprendimiento del radar, porque se
ha instalado flojo o se ha bloqueado.
•
Ciertos guardarraíles de metal
o condiciones similares de la
carretera.
•
Entre los objetivos a los que se podría
no responder se incluyen, entre otros:
peatones y animales;
•
objetivos en entornos con
interferencias electromagnéticas.
• La influencia de vibraciones o una
colisión en la calibración del sensor
del radar del BSD puede reducir
el rendimiento del sistema. En ese
caso, se recomienda que se ponga en
contacto con un distribuidor autorizado
o proveedor de servicios BYD.
ADVERTENCIA
•
El asistente de ángulo muerto solo
sirve como función de asistencia a la
conducción, por lo que el conductor
debe ser totalmente responsable de
la seguridad de la conducción.
•
La influencia de las condiciones
meteorológicas, el estado de la
carretera y otros factores podrían
hacer que el asistente de ángulo
muerto falle.
•
Use el asistente de ángulo muerto
en función de sus necesidades, del
tráfico y del estado de la carretera.
Pantalla de visualización
frontal (HUD)
La función de visualización frontal (HUD)
proyecta información importante, incluida
la velocidad del vehículo, navegación,
límite de velocidad, ACC, cambio de
carril, BSD, etc., en el campo de visión del
conductor sobre el parabrisas delantero.
Mejora la seguridad de la conducción
porque evita que el conductor aparte la
vista con frecuencia.
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