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• Si se produce alguna de las siguientes
situaciones, significa que hay fallos
en los componentes supervisados
por el sistema de testigos. En tal
caso, se recomienda que se ponga en
contacto con un distribuidor autorizado
o proveedor de servicios BYD para que
revisen el vehículo lo antes posible.
•
Cuando el interruptor de encendido
está en OK, este testigo permanece
apagado o encendido después de
encender el vehículo.
•
Este testigo se enciende durante la
conducción.
Testigo de avería en el sistema de
aparcamiento
• Cuando el nivel del líquido de frenos es
bajo y el sistema de frenos está averiado,
se enciende este testigo. Si se produce
alguna de las siguientes condiciones,
estacione inmediatamente el vehículo
en un lugar seguro. Se recomienda
ponerse en contacto con un distribuidor
autorizado o proveedor de servicios
BYD.
•
Este testigo se enciende cuando el
interruptor de encendido está en OK
y el nivel del líquido de frenos es bajo.
RECORDATORIO
•
Cuando el nivel del líquido de
frenos esté bajo, estacione el
vehículo porque es peligroso seguir
conduciendo.
• Después de arrancar el vehículo, si el
nivel del líquido de frenos es normal y el
sistema EPB funciona con normalidad
(el interruptor de estacionamiento
electrónico se levanta y se libera con
normalidad, no aparece el mensaje
"Please check the EPB system"),
este testigo de avería permanecerá
encendido.
• Tanto el testigo de avería en el freno
de estacionamiento como el testigo de
avería en el ABS están encendidos.
RECORDATORIO
•
Si este testigo que se enciende
brevemente durante el
funcionamiento, no indica que haya
un problema.
Testigo de avería en el sistema de
dirección
• Cuando el sistema de dirección está
averiado, este testigo se mantiene
encendido. Se recomienda que lleve el
vehículo a un distribuidor autorizado
o proveedor de servicios BYD para que
lo revisen.
RECORDATORIO
•
El sistema de dirección cuenta
con un motor eléctrico que reduce
la fuerza necesaria para girar el
volante.
•
Al girar el volante, puede oírse un
zumbido procedente del motor en
marcha. Esto no indica que el motor
esté averiado.
•
No gire el volante a su posición
límite durante más de 5 s, de lo
contrario se activará la protección
de temperatura y el sistema de
dirección se dañará o la dirección se
volverá pesada.
• Al girar el volante durante mucho
tiempo, el testigo de avería en el sistema
de dirección no se enciende, pero el
volante está más duro. Esto no es una
avería.
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