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Limitaciones del sistema
• El radar está instalado en la parte
delantera del vehículo. La obstrucción
de su área detección por culpa de
contaminantes puede alterar la
función. En particular, el sistema de
ACC se desactiva si su sensor está
completamente cubierto de nieve.
El sistema notifica la desactivación
a través de la HMI. La función del
sistema se recuperará cuando se
elimine la obstrucción y el vehículo
vuelva a arrancar o funcione durante un
momento.
• El radar puede sufrir un fallo temporal
de la función que limite la detección si
el vehículo circula en unas condiciones
especiales, por ejemplo, rampas
circulares o túneles. La función se
puede recuperar volviendo a arrancar
el vehículo o circulando en condiciones
normales durante algún tiempo.
• Entrar o salir de una curva podría
retrasar o alterar la selección de
objetivos. En estos casos, el vehículo con
ACC podría no frenar como se espera
o frenar tarde.
• En carreteras con curvas cerradas, por
ejemplo, carreteras sinuosas, el vehículo
precedente podría quedar fuera del área
detección del sensor del ACC durante
unos segundos debido a las limitaciones
de visión, posiblemente haciendo
que el vehículo con ACC acelere
automáticamente.
• El flujo de tráfico y las condiciones
meteorológicas, como la lluvia y la
niebla, se deben tener en cuenta para
establecer la distancia del vehículo en
el sistema de ACC. Una vez establecido
correctamente el sistema de ACC, el
conductor debe poder decelerar hasta
que se detenga el vehículo en todo
momento.
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• Puede que el ACC no sea capaz de
identificar objetos parados o que se
desplacen lentamente, por ejemplo
vehículos, el final del tráfico, cabinas
de peaje, bicicletas o peatones. Esto
conlleva un riesgo de colisión y requiere
que el conductor esté atento a su
entorno.
• El sistema ACC no puede identificar
peatones o vehículos que vienen de
frente.
• El sistema ACC solo puede proporcionar
un frenado limitado y no un frenado de
emergencia.
• Los objetos metálicos, como raíles
o placas de metal que se usan en la
construcción de carreteras, podrían
interferir con el radar, de modo que
no pueda funcionar en condiciones
normales.
Precauciones
• El ACC es un sistema de confort más que
un sistema de seguridad, de detección
de obstáculos o de advertencia de
colisión. El conductor debe mantener el
control del vehículo en todo momento
y ser totalmente responsable del
vehículo.
• El ACC ayuda al conductor pero no
reemplaza su función. El conductor
es responsable de cumplir las normas
de tráfico y mantener el control del
vehículo.
• El uso del ACC es adecuado en
autopistas y carreteras en buen estado,
no en vías urbanas complejas ni
carreteras sinuosas.
• Cuando el sistema de ACC está activo
y se pisa el pedal del acelerador o del
freno, el control del vehículo se transfiere
al conductor. En consecuencia, el
sistema de ACC no puede mantener una
distancia segura respecto al vehículo
precedente.
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